Hospitalisée dès son arrivée à Paris, Bahia Bakari, unique rescapée du crash de l'A310 de Yemenia, souffre de contusions multiples, ainsi que de brûlures nécessitant une prise en charge spécialisée.
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En déplacement au Sénégal, le ministre des Afffaires étrangères Bernard Kouchner a répondu aux critiques du vice-président des Comores. Selon lui, "tout le monde savait aux Comores" que l'A310 de Yemenia était interdit de vol en France.
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Après le crash de l'A310 de Yemenia Airways au large des Comores, les autorités françaises ont indiqué que l'avion accidenté avait été interdit de vol dans l'Hexagone parce qu'il présentait des "irrégularités dans ses équipements".
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Seule survivante du crash de l'A310 de Yemenia au large des Comores, Bahia Bakari a quitté Moroni, la capitale de l'archipel. La jeune miraculée de 12 ans doit rejoindre Paris, où l'attend son père.
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Le signal repéré sur le lieu du crash de l'A310 de Yemenia ne provient pas des enregistreurs mais des balises de détresse, a indiqué Paris. La compagnie a quant à elle annoncé qu'elle verserait 20 000 euros aux familles de chaque victime.
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Le gouvernement français indique qu'une des deux boîtes noires de l'Airbus de Yemenia Airways, qui s'est abîmé mardi en mer, a été localisée à 40 kilomètres des côtes de la Grande Comore. Un navire français devrait la récupérer.
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Dans un entretien accordé à FRANCE 24, Idi Nadhoim, le vice-président des Comores, assure que le gouvernement français ne l’a pas informé "de la liste des appareils interdits de voler en Europe".
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Quelques heures après le crash de l'A310 de Yemenia Airways au large des Comores, les autorités françaises ont indiqué que la compagnie était "très surveillée". L'avion accidenté avait même été interdit de vol dans l'Hexagone.
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Les habitués du vol Sanaa-Moroni de la Yemenia ne veulent pas croire aux mauvaises conditions météorologiques pour expliquer l'accident de l'A310 au large des Comores. Ils mettent en cause les "avions poubelles" de cette ligne.
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Alors que la la sécurité à bord de l'A310 disparu de Yemenia Airways est mise en cause, beaucoup s'étonnent que la compagnie ne figure pas sur la liste noire de l'Union européenne. "Pas si simple", répondent en substance les experts.
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Retour, heure par heure, sur le drame de l'A310 de Yemenia Airways en provenance de Sanaa, la capitale du Yémen, qui s'est écrasé au large de l'archipel des Comores, dans la nuit du 29 au 30 juin.
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Un Airbus de la compagnie Yemenia reliant Paris aux Comores s'est abîmé en mer à quelques kilomètres des côtes comoriennes. Il y aurait 153 personnes à bord, dont des Français. Paris a dépêché des moyens pour participer aux recherches.
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Selon le site web du Monde, la marine française aurait capté un "signal très faible" émanant des boîtes noires de l'Airbus qui s'est abîmé au large du Brésil le 1er juin. Le BEA a émis des doutes quant à cette information.
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Le constructeur aéronautique européen Airbus a livré à son acheteur chinois le premier de ses A320 assemblé dans une usine en Chine, la seule hors d'Europe. Dix autres appareils doivent être assemblés cette année dans ce pays.
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La compagnie britannique Virgin Atlantic a commandé dix gros porteurs à Airbus pour une valeur de 1,5 milliard d'euros. La moitié des appareils, d'une capacité de 270 passagers, sera livrée en 2011; l'autre en 2012.
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Trois semaines après le crash de l'Airbus 330 d'Air France au large des côtes brésiliennes, onze corps sur les 50 retrouvés ont été identifiés. Parmi eux, dix Brésiliens, cinq hommes et cinq femmes.
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Selon l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), il n'y aurait pas assez d'éléments pour justifier un remplacements des sondes "Pitot" de mesures de vitesses, soupçonnées de défaillance dans l'accident du vol AF 447.
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Par la voix de son directeur commercial, le géant européen Airbus a estimé que le salon du Bourget 2009 avait été "meilleur que prévu" en termes de commandes. L'avionneur a confirmé que les engagements représentent 9,26 milliards d'euros.
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, envoyé spécial au salon du Bourget – Le 25 juillet 1909, le Français Louis Blériot devenait le premier homme à rallier l’Angleterre depuis la France par les airs. Cent ans plus tard, le salon du Bourget lui rend hommage et expose une réplique de son appareil, le Blériot XI.
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, envoyé spécial au Bourget – Après quatre premiers jours réservés aux professionnels et fortement marqués par la crise économique, le salon du Bourget accueille ce vendredi le grand public. Au programme : visites d’avion et démonstrations en vol.
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, envoyé spécial au salon du Bourget – Pour le centième anniversaire du salon du Bourget, le constructeur russe Sukhoï attire tous les projecteurs. Son Superjet 100 est la seule nouveauté d'envergure présentée dans le cadre de la manifestation cette année.
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Directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) chargé de l'enquête sur l'accident de l'A330 d'Air France, Paul-Louis Arslanian (photo) affirme que le BEA se "rapproche du but". Il n'a toutefois fait aucune hypothèse sur les causes du crash.
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Les marines brésilienne et française ont repêché le corps d'une 50e victime du crash de l'A330 d'Air France. Elles procéderont désormais à une évaluation de la situation tous les deux jours pour décider de poursuivre, ou non, les recherches.
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, envoyé spécial au salon du Bourget – Alors que la pluie a cédé la place au soleil dans le ciel du Bourget, le directeur commercial d'Airbus a prédit, en conférence de presse, que la reprise serait pour 2010. Il a d’ailleurs confirmé pour 2009 l’objectif de 300 commandes brutes.
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Deux semaines après le crash de l'A330 d'Air France, les marines française et brésilienne continuent de repêcher des corps et des débris de l'avion dans l'Atlantique. Les experts semblent exclure la thèse de l'explosion pour expliquer le drame.
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Les débris déjà récupérés de l'A330 qui s'est abîmé en mer, début juin, semblent suggérer que l'avion n'a pas explosé en vol. La catastrophe aurait été si soudaine que l'équipage n'aurait pas eu le temps de réagir.
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Six nouveaux corps ont été repêchés par un navire français participant aux recherches dans l'Atlantique, où l'A330 du vol Rio-Paris s'est abîmé en mer, le 1er juin, avec 228 personnes à son bord. Pour l'heure, 50 corps ont été retrouvés.
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Les proches d'une victime française du crash du vol Rio-Paris, ayant le sentiment "qu'une partie de la vérité n'est pas délivrée", se sont constitués partie civile, jeudi. Cette famille est la première à procéder à une telle démarche.
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Trois nouveaux corps ont été repêchés dans l'océan Atlantique, jeudi, dans la zone où l'Airbus d'Air France s'est abîmé en mer, le 1er juin. Des 228 passagers de l'avion disparu, 44 ont, à ce jour, été retrouvés.
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Le constructeur dément une information du quotidien français Le Figaro, selon lequel il envisagerait d'immobiliser la flotte mondiale d'A330 et d'A340, à la suite d'une probable vulnérabilité des calculateurs de vitesse dont ils sont équipés.
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