Nouvelle répercussion du scandale des moteurs truqués, une plainte a été déposée, lundi, en Allemagne, contre le constructeur automobile Volkswagen par 278 investisseurs. Ces derniers réclament au groupe 3,3 milliards d'euros de dédommagements.
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Une information judiciaire pour "tromperie aggravée" a été ouverte par le parquet de Paris sur le scandale des moteurs diesel truqués chez Volkswagen. Elle fait suite à deux enquêtes du parquet et de la répression des fraudes.
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Renault présentera en mars un plan pour "améliorer" ses voitures diesel, a annoncé mardi un responsable de l'entreprise, qui a été contrainte de rappeler des milliers de véhicules dont le seuil de pollution dépasse la norme.
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Face au scandale des moteurs truqués Volkswagen, le constructeur automobile français Renault s’est toujours dit bon élève en matière d’émissions polluantes. Mais les perquisitions de la semaine dernière jettent le doute.
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Le cours de l’action Renault a chuté, jeudi, à la Bourse de Paris, après la confirmation de perquisitions effectuées la semaine dernière par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes.
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Le salon automobile de Détroit, qui s’ouvre ce lundi, est l'occasion de profiter du boom du secteur, mais aussi de regagner la confiance des consommateurs.
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Au lendemain de la chute de 7 % des marchés en Chine, les Bourses restent volatiles, malgré l'injection par les autorités boursières et la Banque centrale de 20 milliards de dollars de liquidités. La correspondance à Shanghai de Clémence Dibout.
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Le département américain de la Justice a déposé une plainte au civil contre Volkswagen pour avoir enfreint les lois relatives à la pollution de l'air. Le constructeur allemand risque une amende de plusieurs milliards de dollars.
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L'action de l'équipementier automobile japonais Takata chutait de plus de 15% mercredi matin à la Bourse de Tokyo après l'annonce d'une amende civile record de 200 millions de dollars aux Etats-Unis dans l'affaire des airbags défectueux.
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La tricherie orchestrée par Volkswagen n’en finit pas de prendre de l’ampleur.
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Le scandale de tricherie sur les émissions polluantes des moteurs Volkswagen s'est étendu avec la découverte d'"incohérences" sur le niveau de CO2 de 800 000 véhicules et au lendemain de nouvelles accusations des autorités américaines.
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L'agence américaine de protection de l'environnement a accusé lundi Volkswagen d'avoir équipé d'un logiciel fraudeur davantage de véhicules qu'annoncé, dont certains de la marque Porsche. Le constructeur allemand dément.
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Les pays de l'Union européenne sont parvenus mercredi à un compromis sur de nouvelles procédures de tests des émissions polluantes dans le secteur automobile, qui permettront aux voitures de continuer à émettre plus du double des plafonds prévus malgré l'émotion suscitée par le scandale Volkswagen.
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Dans le journal de l'économie, ce lundi, l'Inde qui accueille plus de 40 chefs d'États africains. Objectif : s'implanter un peu plus sur le continent africain et rattraper son retard sur la Chine.
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La tricherie à grande échelle du constructeur Volkswagen a jeté le doute sur les normes et les contrôles en vigueur au sein de l'Union européenne. Elle remet en question la place des lobbies industriels et la volonté des politiques d'en découdre vraiment avec le CO2. Alors que les 28 se targuent d'être à la pointe de la lutte contre le réchauffement climatique avec un engagement de réduction de la pollution chiffré et tangible, cette image d'Épinal correspond-t-elle vraiment à la réalité ?
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Un nouveau logiciel potentiellement fraudeur, des publicités mensongères et des perquisitions en Italie : Volkswagen a encore d'autres casseroles, contrairement aux affirmations du patron de sa filiale britannique.
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Volkswagen doit rappeler 2,4 millions de véhicules équipés du logiciel permettant de tromper les tests anti-polluants en Allemagne, a ordonné l'autorité nationale de régulation de l'industrie automobile jeudi.
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Au menu de cette revue de presse française, jeudi 8 octobre, le coût "faramineux" du scandale Volkswagen, la déception après le discours d'Angela Merkel et François Hollande devant le Parlement européen, et l'éviction de Nadine Morano de la liste des Républicains pour les élections régionales.
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Une perquisition a été menée jeudi au siège social de Volkswagen, à Wolfsburg et ailleurs, dans le cadre de l'affaire sur les tromperies du géant automobile. Des documents et du matériel de stockage de données étaient recherchés.
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Le PDG de Volkswagen America Michael Horn doit s'expliquer, jeudi, devant le Congrès américain au sujet du scandale de la fraude aux tests anti-polluants. Il devrait annoncer qu'il était au courant d'un problème depuis 2014.
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Les temps vont être difficiles pour le géant automobile allemand. La procédure de rappel des véhicules équipés de moteurs diesel truqués devrait commencer en janvier et s'étaler jusqu'à fin 2016, annonce le nouveau patron de Volkswagen, Matthias Müller, dans un entretien au quotidien "Frankfurter Allgemeine Zeitung".
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Le rappel des voitures va débuter en janvier d'après le nouveau PDG de Volkswagen. Cette opération coûteuse s'ajoute aux autres conséquences du scandale et pourrait faire grimper l'addition à 50 milliards d’euros. Le groupe peut-il payer ?
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Le constructeur automobile allemand Volkswagen a reconnu, mardi, qu'en Europe huit millions de moteurs diesel avaient été modifiés pour tromper les tests aux anti-polluants.
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Certains téléviseurs Samsung consomment plus d’énergie que lors des tests en laboratoire, affirme un organisme financé par l’Union européenne. Le constructeur sud-coréen pourrait faire les frais du climat de suspicion né après la débâcle Volkswagen.
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Après le scandale des moteurs diesel truqués des voitures du constructeur allemand Volkswagen, la justice française a ouvert une enquête pour tromperie aggravée sur une marchandise susceptible d'être dangereuse pour la santé.
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Le constructeur automobile Volkswagen a précisé, mardi, qu'il avait vendu en France 948 064 véhicules équipés du logiciel destiné à tromper les tests anti-polluants, à l'origine du scandale qui secoue le groupe automobile allemand.
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En Espagne, la victoire des indépendantistes aux élections régionales en Catalogne fait trembler Madrid. La région, la plus riche d'Espagne, pourrait-elle faire sécession ? A-t-elle les moyens de devenir indépendante ? Et, le cas échéant, quid de son avenir dans l'Union européenne ?
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Des voitures de plusieurs marques, dont Peugeot et Renault, rejettent davantage de gaz à effet de serre qu’annoncé, selon une nouvelle étude. La preuve que les pratiques discutables dans le secteur ne se limitent pas à Volkswagen.
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La valeur des investissements du Qatar a baissé de 8,4 milliards de dollars, notamment en raison du scandale de la fraude aux anti-polluants, qui ébranle l'empire Volkswagen, d'après le quotidien "Financial Times".
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Le constructeur automobile tchèque Skoda, qui appartient au groupe Volkswagen, a annoncé lundi que 1,2 million de ses voitures avaient été équipées du logiciel frauduleux pour falsifier les résultats des tests antipollution.
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