Un référendum est organisé, ce lundi, au sein de l’usine de Strasbourg. Les employés doivent approuver les sacrifices demandés par General Motors qui se propose de reprendre le site en péril sous conditions.
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Un référendum est organisé, ce lundi, au sein de l’usine de Strasbourg. Les employés doivent approuver les sacrifices demandés par General Motors qui se propose de reprendre le site en péril sous conditions.
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Le premier constructeur automobile américain, General Motors, a rappelé mardi près de 1,5 million de véhicules datant de 2006 à 2009 en raison d'un risque d'embrasement du système de lave-glace.
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General Motors, Ford et Chrysler, les trois principaux constructeurs automobile américains, ont annoncé que leurs ventes avaient progressé de plus de 15 % sur un an le mois dernier.
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Le géant automobile renaît de ses cendres. Le groupe qui a fait état d'un bénéfice pour le premier trimestre 2010 estime avoir de "bonnes chances" de réitérer ce bilan positif tout au long de l'année et vise la rentabilité durable.
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L'ancien numéro 1 mondial de l'automobile General Motors, qui a déposé son bilan en 2009 avant d'être restructuré avec le soutien de l'État, a enregistré une perte de 4,3 milliards de dollars entre juillet et décembre 2009.
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Le constructeur automobile américain, General Motors, annonce le rappel de 1,3 million de voitures en Amérique du Nord. Les véhicules incriminés souffriraient d'un problème de direction.
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La filiale de General Motors (GM) qui produisait les véhicules de la marque Hummer va progressivement cesser ses activités. La vente de cette branche du constructeur américain à une société chinoise a échoué.
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Le constructeur de voitures néerlandais Spyker a finalisé le rachat pour 400 millions de dollars de Saab, détenu jusqu'alors par General Motors. Cette vente marque la fin de plusieurs mois d'incertitude pour la marque suédoise.
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Le patron de General Motors sera rémunéré 9 millions de dollars en 2010, a annoncé le constructeur automobile américain. Ed Whitacre avait pris la tête du conseil d'administration de GM en juillet 2009.
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Le constructeur néerlandais de voitures de luxe Spyker Cars s'apprête à mettre la main sur la marque suédoise Saab, actuelle propriété de General Motors. Le montant de la transaction, qui devrait être finalisée à la mi-février, n'a pas été divulgué.
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General Motors confirme que l'usine Opel d'Anvers, qui emploie 2 600 salariés, sera fermée "courant 2010". Les syndicats de l'usine, qui s'attendaient à cette annonce, ont entamé jeudi un blocus du site pour empêcher les voitures neuves de sortir.
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General Motors a remboursé un milliard de dollars aux États-Unis et 192 millions de dollars au Canada, au titre des prêts que les deux pays avaient accordé au constructeur au plus fort de la crise économique.
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Le constructeur américain General Motors (GM) a annoncé la fermeture "de façon ordonnée et responsable" de Saab, dont il cherchait à se séparer depuis l'échec de la reprise par le néerlandais Spyker, en janvier dernier.
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Le constructeur automobile américain a décidé d'étendre son partenariat avec le chinois SAIC afin d'augmenter sa présence sur les marchés asiatiques et notamment l'Inde, où GM compte lancer des petites voitures à partir de 2010.
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Le constructeur automobile américain General Motors (GM) annonce la démission de son directeur général, Fritz Henderson. Ed Whitacre, le président du conseil d'administration de GM, assurera l'intérim.
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Le constructeur suédois de voitures de luxe a indiqué à General Motors qu'il ne souhaitait plus reprendre sa filiale Saab."Tout était en marche, mais ça n'avançait pas assez vite", a déclaré le patron de Koenigsegg en guise d'explications.
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Après l'annonce de 1,151 milliard de dollars de pertes, le constructeur automobile affirme qu'il pourrait supprimer entre 9 000 et 10 000 emplois sur le Vieux Continent. C'est le directeur par intérim de GM Europe, Nick Reilly, qui l'a annoncé.
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Nick Reilly (photo), actuel vice-président et directeur des opérations internationales de General Motors, est devenu le patron par intérim d'Opel/Vauxhall. GM a cependant indiqué être toujours à la recherche d'un P-DG permanent.
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Le patron de la division européenne de General Motors, Carl-Peter Forster, s'apprête à démissionner, a annoncé le groupe américain. Le dirigeant allemand aurait peu apprécié que la maison mère souhaite finalement conserver la marque Opel.
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Évoquant une meilleure santé financière, General Motors a décidé de restructurer sa filiale allemande plutôt que de la vendre au groupe canadien Magna. Un coup de théâtre qui provoque l'ire de Berlin.
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Après avoir suscité l'ire de Berlin en décidant de conserver sa marque allemande Opel, l'américain General Motors a fait savoir qu'il comptait supprimer un emploi sur cinq au sein de sa filiale européenne.
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Washington va imposer des coupes claires dans la rémunération des dirigeants des sept entreprises ayant été les plus renflouées par l'État pendant la crise financière, rapportaient mercredi des médias américains.
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Après quatre mois de négociations, le constructeur américain General Motors vient de conclure la vente de la célèbre marque américaine de 4x4 Hummer avec le groupe chinois Tengzhong. Le montant de la transaction n'a pas été révélé.
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Bénéficiaire d'une aide publique de 50 milliards de dollars, General Motors affirme être en passe d'atteindre ses objectifs de restructuration. Sa bonne santé financière reste toutefois suspendue à celle de l'économie américaine.
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Faute d'être parvenu à un accord de reprise avec le deuxième distributeur de voitures aux États-Unis, Penske Automotive Group, le constructeur automobile américain General Motors a annoncé l'abandon de sa marque Saturn.
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Le 10 septembre à Berlin, la chancelière allemande, Angela Merkel, a confirmé que le constructeur automobile américain General Motors allait céder sa filiale Opel à l'équipementier canadien Magna. Retour sur plusieurs semaines d'intenses négociations
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La reprise d'Opel par le canadien Magna n'est pas parvenue à dissiper les doutes sur l'avenir de la marque allemande. Et pourrait même se retourner contre la chancelière Angela Merkel à deux semaines des élections législatives.
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Alors que le gouvernement allemand montrait des signes d'impatience grandissants, General Motors, la maison-mère d'Opel, s'apprête enfin à dévoiler les mesures qu'elle entend prendre pour l'avenir du constructeur européen.
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Le constructeur suédois Koenigsegg et le chinois Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) ont décidé de s'associer pour racheter Saab à General Motors. Koenigsegg devait encore trouver 290 millions d'euros pour finaliser l'opération.
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Le gouvernement allemand, qui espérait une décision rapide de General Motors au sujet de la reprise de sa filiale Opel pour relancer le constructeur germanique, a dû se résigner à voir l'échéance repoussée au 8 ou au 9 septembre.
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