Un avion militaire s'est écrasé ce mardi à Guelmin, au Maroc, à 830 km au sud de Rabat. 80 personnes sont mortes, soit la totalité des passagers présents à bord de l'appareil. Les mauvaises conditions climatiques seraient en cause.
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Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) s'apprête à rendre un troisième rapport pour éclairer les circonstances de l'accident du vol Rio-Paris d'Air France qui a provoqué la mort de 228 personnes le 1er juin 2009.
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Au moins 74 personnes ont perdu la vie dans le crash d'un avion de ligne ce vendredi à Kinsagani, en RDC. L'avion transportant 112 personnes s'est écrasé alors qu'il était en phase d'atterrissage sur l'aéroport.
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Pris dans le mauvais temps, un avion de la compagnie RusAir transportant 52 personnes a tenté - en vain - un atterrissage d'urgence sur une autoroute, dans le nord-ouest de la Russie, lundi. Au moins 44 personnes ont été tuées dans l'accident.
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Le navire Ile-de-Sein transportait notamment les 104 dépouilles repêchées entre avril et juin dans la carlingue de l'avion Rio-Paris qui s'était abîmé en mer en juin 2009. Des pièces de l'Airbus A330 ont également été rapatriées.
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C'était il y a deux ans jours pour jours. Le vol AF 447 Rio-Paris disparaissait au large des côtes brésiliennes. Avec à son bord 228 personnes. Deux ans après, retour sur ce drame et sur les circonstances de l'accident qui commencent seulement à être expliquée.
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Il y a deux ans jour pour jour, le vol AF 447 s'abîmait dans l’océan Atlantique avec à son bord 228 passagers. Il a fallu 23 mois pour retrouver les boîtes noires de l’appareil. Retour sur près de deux ans de recherches.
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Au moins 75 corps ont été récupérés entre le 23 et le 30 mai dans l’épave de l’avion d’Air France qui s’est abîmé le 1er juin 2009 au large du Brésil. Au total, les corps de 127 victimes ont été repêchées depuis le crash de l’appareil.
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Selon les premiers éléments publiés par le Bureau chargé de l'enquête, l'Airbus A330 du vol d'Air France Rio-Paris a "décroché" avant d'effectuer une descente vers l'océan Atlantique qui a duré 3 minutes 30.
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Mercredi, vingt-deux personnes ont été tuées lors du crash d'un avion privé de la compagnie argentine Sol alors qu'il survolait une région désertique de la Patagonie. Les autorités ont annoncé qu'il n'y avait aucun survivant.
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Dominique Strauss-Kahn est au cœur d'un scandale sexuel sans précédent. C’est un feuilleton judiciaire très médiatisé dont nous vos présentons les principaux acteurs. Nous faisons ensuite le point sur l'enquête du BEA concernant le crash du vol Rio-Paris en juin 2009.
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Selon le quotidien français, l'analyse des boîtes noires de l'Airbus du vol Rio-Paris mène à la thèse d'une "erreur de l'équipage". Le Bureau d'enquêtes et d'analyses assure de son côté qu'"aucune conclusion ne peut être tirée" à ce stade.
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Les données des deux boîtes noires de l'Airbus A330 qui s'est abîmé en mer en juin 2009, ont pu être lues. Après analyse, les enquêteurs français devraient pouvoir faire la lumière sur l'accident d'ici cet été.
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Les boîtes noires de l’AF 447 qui s'est abîmé au large du Brésil en 2009, ont été présentées pour la première fois jeudi matin à la presse depuis leur repêchage début mai. Les experts espèrent pouvoir les "faire parler" dès lundi.
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Un premier corps d'une des victimes du crash, en juin 2009, du vol Air France 447 Rio-Paris a été repêché. Selon les enquêteurs, de fortes incertitudes subsistent sur la possibilité de remonter d'autres dépouilles.
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Deux jours après la remontée de la seconde boîte noire du vol AF 447 Rio-Paris qui s'était abîmé en mer en juin 2009, un navire dépêché sur la zone du crash a commencé l'opération de repêchage des corps.
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Le vol AF 447 Rio-Paris a disparu le 1er juin 2009 dans l'océan Atlantique avec 228 personnes à bord. L'épave de l'Airbus A330 a été localisée près de deux ans plus tard, début avril 2010. Chronologie des événements.
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La principale boîte noire du vol AF 447, qui s'était abîmé en mer le 1er juin 2009 au large du Brésil, a été repêchée par les enquêteurs. Ils affirment qu'elle est en "bon état" et espèrent pouvoir y lire prochainement les données du vol.
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Après une escale à Dakar, le navire câblier "Ile de Sein" est arrivé ce mardi sur la zone de l'accident de l'A330 d'Air France perdu en mer entre Rio et Paris. Par 3 900 mètres de fond, les plongées ont débuté pour repêcher les boîtes noires.
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L'"Ile de Sein" quittera les côtes du Sénégal vendredi soir et mettra le cap sur la zone de l'accident de juin 2009, au large du Brésil, du vol Rio-Paris. Objectif : retrouver et remonter les enregistreurs de l'avion par 4 000 mètres de fond.
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Autorités russes et polonaises commémorent le premier anniversaire du crash, à Smolensk, du Tupolev transportant notamment l'ex-président Lech Kaczynski, sans avoir pu se mettre d'accord sur la nécessité de rappeler la tragédie de Katyn, en 1940.
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Haïti a un nouveau président, l’ancien chanteur populaire, Michel Martelly. Au Pérou, les candidats à l'élection présidentielle n'ont plus que quelques jours pour convaincre leurs électeurs de voter pour eux. Enfin, l'épave du vol Rio Paris qui s'est écrasé en 2009 a été retrouvée par des robots sous-marins.
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Un avion de la mission de l'ONU en République démocratique du Congo (RDC) s'est brisé en plusieurs morceaux lors de son atterrissage sur la piste de l'aéroport de la capitale, Kinshasa. Au moins 32 personnes auraient péri dans l'accident.
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La "remontée" de l'Airbus A330 d'Air France, abîmé dans l'océan Atlantique depuis bientôt deux ans et dont l'épave a été localisée dimanche, doit avoir lieu d'ici un mois. Des corps, identifiables, devraient être également récupérés.
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Une partie de l'habitacle de l'Airbus du vol AF447 qui s'est abîmé au large du Brésil en juin 2009 a été retrouvée en mer. L'épave renferme des corps identifiables. Les enquêteurs ont espoir d'y retrouver les boîtes noires.
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Plusieurs éléments de l'Airbus A330 d'Air France qui s'était écrasé en mer le 1er juin 2009 ont été retrouvés dans l'Atlantique. Cette découverte pourrait permettre aux enquêteurs de restreindre le périmètre de recherche des boîtes noires.
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La compagnie aérienne française est poursuivie pour homicides involontaires dans le cadre de l'enquête sur le crash en juin 2009 du vol Rio-Paris. Jeudi, le constructeur Airbus a été mis en examen pour le même motif.
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Le constructeur européen a été mis en examen pour "homicides involontaires" dans l'enquête sur le crash du vol 447 Air France Rio-Paris survenu en 2009, a annoncé le président d'Airbus Thomas Enders. Pour rappel, 228 personnes avaient perdu la vie.
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"Seules quelques-unes des remarques polonaises ont été prises en compte", estime le Premier ministre polonais. Selon le rapport d'enquête publié mercredi par la Russie, la partie polonaise est la seule responsable de la catastrophe.
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Des pressions exercées sur les pilotes par l'ex-président polonais et son entourage sont à l'origine du crash de l'avion qui le transportait, le 10 avril dernier, à Smolensk, selon les conclusions du rapport russe sur les causes de l'accident.
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