Un compromis a été trouvé lundi soir en commission, au Parlement européen, sur la réforme du statut des travailleurs détachés. Le principe d'un alignement des rémunérations entre salariés locaux et détachés a été acté. A la manœuvre : la député européenne française, Elisabeth Morin-Chartier.
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La compagnie aérienne Lufthansa a annoncé avoir mis la main sur plus de la moitié des avions et un tiers du personnel d'Air Berlin. Concrètement, elle va récupérer 81 appareils et 3 000 des 8 500 salariés de son ancien concurrent, Air Berlin ayant annoncé sa faillite en août. Lufthansa renforce ainsi sa position de numéro un de l'aérien allemand, avec 34% du marché. Une situation fustigée par d'autres acteurs du secteur, dont Ryanair, qui dénonce un quasi-monopole sur certaines lignes.
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La 5G, c'est pour demain ? Peut-être pas, mais l'Agence spatiale européenne lance une nouvelle initiative qui pourrait donner un coup de boost au réseau du futur.
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Dans ce Journal de l'économie, le premier vol d'essai du C919, le plus gros avion commercial chinois qui veut concurrencer Boeing et Airbus, Google qui règle un litige avec l'Italie et Amazon qui veut construire un entrepôt en région parisienne.
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Le C919, plus gros avion de ligne jamais construit par la Chine, a effectué avec succès son vol inaugural d'une durée de 80 minutes, vendredi. L'appareil ambitionne de concurrencer le Boeing 737 et l'Airbus A320.
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Dans le journal de l’économie, vendredi 13 janvier : Fiat-Chrysler à son tour impliqué dans une possible affaire de moteurs diesel truqués aux États-Unis, Airbus qui livre son premier avion depuis vingt-trois ans à l’Iran et des billets de moins en moins chers entre l’Europe et les États-Unis.
Dans le journal de l'économie, mercredi 28 décembre, Airbus qui reporte la livraison de douze A380 à Emirates, l'économie cubaine qui se contracte et les saisonniers des stations de ski qui attendent la neige pour être embauchés.
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Airbus a confirmé, jeudi, l'achat par l'Iran de 100 avions, dont plusieurs A350, dans le cadre de la réouverture des relations commerciales entre Téhéran et les pays occidentaux. Les livraisons démarreront début 2017.
Malgré le renouvellement de sanctions américaines à l'encontre de Téhéran, la compagnie Iran Air a signé, dimanche, un contrat portant sur l'achat de 80 Boeing. En janvier, l’européen Airbus avait pourtant signé un protocole avec l’Iran.
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La tension ne retombe pas entre Varsovie et Paris depuis l’annulation par la Pologne d’un contrat de vente d’hélicoptères Airbus. Côté polonais, on tente de déplacer la polémique sur le terrain historique et gastronomique...
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La décision polonaise d'annuler un contrat de 2,5 milliards d’euros portant sur 50 hélicoptères d’Airbus a provoqué l'ire de Paris. Un camouflet dont les causes sont plus politiques que commerciales.
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Dans le journal de l'économie, ce mercredi, la grève des employés d'Eurostar à partir de vendredi soir; le tourisme en Grande-Bretagne boosté par le Brexit, la commande géante pour Airbus Helicopters et le jus d'orange qui pourrait bientôt coûter plus cher.
Dans le journal de l'économie, ce lundi, Airbus visé par une enquête criminelle au Royaume-Uni, les manifestations qui se multiplient contre le gouvernement argentin et enfin les mauvais chiffres du tourisme en France.
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L'organe chargé de la lutte contre les délits et crimes économiques au Royaume-Uni a ouvert une enquête contre Airbus pour corruption. L'affaire porte sur l'utilisation par l'avionneur européen d'intermédiaires à l'étranger.
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Au menu de ce journal de l’économie, une moisson de commandes pour Airbus, une réunion très attendue de la Banque d'Angleterre, et puis les feux d'artifice du 14 juillet en France dont les budgets sont parfois revus à la baisse. Mais pas à Paris.
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L'édition 2016 du Salon de l'aéronautique de Farnborough ouvre ses portes ce lundi dans la banlieue de Londres. Le premier depuis le vote du Brexit. Quels sont les enjeux de cette grande messe de l'aéronautique ? La réponse dans le journal de l'économie.
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Le chef de l'aviation civile iranienne a annoncé, dimanche, être parvenu à un accord sur l'achat de 100 Boeing, alors que les commandes de l’européen Airbus, qui a signé un protocole avec l’Iran en janvier, sont bloquées par le Trésor américain.
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Au menu de cette revue de presse internationale, les premières réactions à la disparition du vol MS804 d'EgyptAir. L'avion, qui effectuait la liaison entre Paris et Le Caire, a disparu des écrans radar à 02h30, heure du Caire. À son bord 56 passagers, dont 30 Égyptiens et 15 Français. A ce stade, toutes les hypothèses restent ouvertes.
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Un drone est passé à cinq mètres d'un Airbus A320 qui s'apprêtait à atterrir, le 19 février dernier, à l'aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a qualifié l'incident de "grave".
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L’année 2015 a été un excellent millésime pour Airbus. L'avionneur européen a vu son bénéfice net augmenter de 15% à 2,7 milliards d'euros. Les actionnaires verront leurs dividendes augmenter de 8%. Et pourtant, Airbus demande à ses salariés de nouveaux efforts. Les 20 minutes qu'ils passent à s'habiller et de déshabiller en arrivant au travail risquent de ne plus être payées... La mesure doit encore être approuvée par l'ensemble des syndicats. Explications.
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L'Iran s'est engagé à commander 118 avions à Airbus pour un montant estimé à 22,8 milliards d'euros. D'autres entreprises françaises ont également profité de la venue du président iranien Hassan Rohani à Paris.
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Après l'Italie, le président iranien fait étape en France. Hassan Rohani ne vient pas les mains vides, il vient accompagné d'une centaine de chefs d'entreprise qui cherchent à s'équiper, après une décennie d'embargo. A ce petit jeu, la France devrait très bien s'en tirer, mais pas aussi bien que les Allemands.
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Le président iranien Hassan Rohani, qui effectuera une visite en France la semaine prochaine, a annoncé ce mercredi l’intention de son pays d’acheter des Airbus à l’avionneur européen.
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Areva ouvre la voie à l'entrée au capital du Chinois CNNC. Faut-il craindre l'entrée de la Chine au capital du géant français du nucléaire ? Dans le même temps, Pékin dévoile son premier avion de ligne. Comac veut concurrencer Airbus et Boeing avec le C919. Objectif : couvrir la moitié des besoins de l'Empire du milieu. Peut-il y parvenir ?
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Elles servent à tout : à l'agriculture, au climat, à l'environnement, à l'urbanisme, à la santé, aux ressources naturelles, et bien sûr à l'espionnage et aux opérations militaires… Ce sont les images satellites dont les applications sont illimitées. Ce marché, auparavant chasse-gardée des Occidentaux, est devenu très concurrentiel. Pourtant, une partie du monde reste un trou noir. Pour en parler nous recevons spécialiste Serge Riazanoff, directeur de l'entreprise Visio Terra.
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Le C919, premier concurrent chinois du Boeing B737 et de l'Airbus A320, a été présenté lundi. Pékin espère prouver avec ce projet industriel que le pays n'est plus simplement l'empire du low cost.
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Au Chili, les principaux producteurs de papier toilette ont été accusés jeudi par la justice de s'être partagé le marché et de s'être entendu sur les prix pendant plus d'une décennie. "Un fait de la plus haute gravité", selon la présidente Michelle Bachelet.
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Alors qu'Angela Merkel est en visite à Pékin, la Chine a signé, jeudi, un accord pour l'achat de cent Airbus A320 et trente A 330 pour 15,6 milliards de dollars. Une aubaine pour l'avionneur qui cherche à concurrencer Boeing sur le marché chinois.
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Airbus s’est décidé à défier Boeing sur son terrain. L’avionneur européen inaugure sa première usine d’assemblage aux États-Unis. Édifiée sur près de 215 000 mètres carrés, le long de l’aéroport de Mobile dans l’Alabama, la toute nouvelle usine devrait assembler quatre Airbus A320 par mois dès 2018.
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Airbus a ouvert, lundi, sa première usine d'assemblage d'avions aux États-Unis. L'inauguration marque les ambitions de l'avionneur européen de concurrencer Boeing sur ses terres américaines.
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