Alors qu'Airbus vient d'intégrer à sa gamme le programme CSeries du canadien Bombardier, Boeing officialise son rapprochement avec le Brésilien Embraer. Pour les deux grands avionneurs, l'enjeu est de dominer le marché des avions régionaux et des moyen-courriers de petite taille.
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Pékin menace de s'en prendre aux entreprises du Dow Jones si Washington introduit de nouveaux droits de douanes. Face à cette évolution, des groupes américains commencent à s'inquiéter. Le patron des ventes commerciales de Boeing estime qu'il faut maintenir le dialogue entre Américains et Chinois. Ihssane Mounir est l'invité de l'info éco. Il revient également sur les projets d'un nouvel avion pour le constructeur.
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Un ingénieur de Boeing a affirmé qu'une cyberattaque "métastasante" – probablement WannaCry – avait touché une usine de production de la firme, faisant craindre une propagation aux systèmes de production des avions et à leurs logiciels.
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Baroudeur du commerce international ou guerrier économique ? Ni l'un ni l'autre. Lui préfère se présenter simplement comme un agent d'influence. Il a sillonné le monde entier pour Elf, Véolia ou Airbus, fréquenté des révolutionnaires et des dictateurs. Philippe Bohn, après une longue carrière, sort de son silence et publie un livre intitulé « Profession : agent d'influence » (Éd.Plon)
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La réponse d'Elon Musk ? "Do it."
Le gouvernement français travaillerait sur une nouvelle taxe sur les grandes entreprises. Le but, compenser la disparition de la taxe à 3% sur les dividendes. L'État pourrait ainsi récupérer jusqu'à 6 milliards d'euros.
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Le C919, plus gros avion de ligne jamais construit par la Chine, a effectué avec succès son vol inaugural d'une durée de 80 minutes, vendredi. L'appareil ambitionne de concurrencer le Boeing 737 et l'Airbus A320.
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Malgré le renouvellement de sanctions américaines à l'encontre de Téhéran, la compagnie Iran Air a signé, dimanche, un contrat portant sur l'achat de 80 Boeing. En janvier, l’européen Airbus avait pourtant signé un protocole avec l’Iran.
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Au menu de ce journal de l’économie, une moisson de commandes pour Airbus, une réunion très attendue de la Banque d'Angleterre, et puis les feux d'artifice du 14 juillet en France dont les budgets sont parfois revus à la baisse. Mais pas à Paris.
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L'édition 2016 du Salon de l'aéronautique de Farnborough ouvre ses portes ce lundi dans la banlieue de Londres. Le premier depuis le vote du Brexit. Quels sont les enjeux de cette grande messe de l'aéronautique ? La réponse dans le journal de l'économie.
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Le chef de l'aviation civile iranienne a annoncé, dimanche, être parvenu à un accord sur l'achat de 100 Boeing, alors que les commandes de l’européen Airbus, qui a signé un protocole avec l’Iran en janvier, sont bloquées par le Trésor américain.
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Areva ouvre la voie à l'entrée au capital du Chinois CNNC. Faut-il craindre l'entrée de la Chine au capital du géant français du nucléaire ? Dans le même temps, Pékin dévoile son premier avion de ligne. Comac veut concurrencer Airbus et Boeing avec le C919. Objectif : couvrir la moitié des besoins de l'Empire du milieu. Peut-il y parvenir ?
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Le C919, premier concurrent chinois du Boeing B737 et de l'Airbus A320, a été présenté lundi. Pékin espère prouver avec ce projet industriel que le pays n'est plus simplement l'empire du low cost.
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Airbus a ouvert, lundi, sa première usine d'assemblage d'avions aux États-Unis. L'inauguration marque les ambitions de l'avionneur européen de concurrencer Boeing sur ses terres américaines.
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Le 51e salon aéronautique du Bourget ouvre ses portes lundi jusqu'au 21 juin. Le Rafale, le match Airbus-Boeing et la sécurité aérienne seront à l'honneur. L'occasion de revenir, à l'heure de l'avion connecté, sur les menaces que la cybercriminalité représente pour le secteur aéronautique.
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Il devait y faire sa première apparition européenne. Mais le F-35 est cloué sur le sol de Farnborough au Royaume-Uni après que l'un de ses modèles a pris feu le mois dernier au Etats-Unis. Un rendez-vous manqué pour cet avion de combat extrêmement coûteux qui avait déjà du plomb dans l'aile.
Estimant qu’il s’agit de concurrence déloyale vis-à-vis d'Airbus, la France et l’Allemagne ont exhorté, lundi 16 juin, le gouvernement américain à cesser de subventionner l’avionneur Boeing au détriment de l'européen Airbus.
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L’analyse de nouvelles images satellite a permis de repérer une centaine d’objets dans le sud de l’océan Indien. Ces éléments pourraient être des débris du Boeing 777, qui s’est abîmé en mer après avoir disparu le 8 mars.
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Voilà dix-sept jours que le Boeing 777 de la Malaysia Airlines a disparu avec ses 239 passagers et membres d'équipage. Des débris de l'appareil auraient été repérés au large des côtes australiennes, à 2 500 kilomètres au sud-ouest de la ville de Perth. Accident ou acte terroriste ? Les proches des victimes veulent la vérité. Mais pour l'heure, aucune certitude sur ce drame, seules de nombreuses hypothèses sont émises sur ses causes.
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Voilà dix-sept jours que le Boeing 777 de la Malaysia Airlines a disparu avec ses 239 passagers et membres d'équipage. Des débris de l'appareil auraient été repérés au large des côtes australiennes, à 2 500 kilomètres au sud-ouest de la ville de Perth. Accident ou acte terroriste ? Les proches des victimes veulent la vérité. Mais pour l'heure, aucune certitude sur ce drame, seules de nombreuses hypothèses sont émises sur ses causes.
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La société privée britannique de communication par satellite Inmarsat a permis de confirmer la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines dans le sud de l'océan Indien. Récit d’une recherche à forte valeur technologique ajoutée.
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Dans la presse internationale vendredi, beaucoup d'articles sur les trois ans du conflit en Syrie, cette révolution devenue une guerre. À trois jours du référendum sur le rattachement de la Crimée à la Russie, le "Moscow Times" a rencontré les habitants de la péninsule, divisés sur la question. Enfin, la disparition du Boeing de la Malaysia Airlines continue de susciter beaucoup d'interrogations : et si l'avion avait été volé?
Dans les journaux français vendredi matin, le triste anniversaire de la guerre en Syrie : cela fera trois ans samedi que le conflit a débuté. Le mystère autour de la disparition de l'avion de la Malaysia Airlines, le coût d'un rattachement de la Crimée à la Russie, le pic de pollution en France et l'initiative originale des étudiants noirs de l'université de Harvard pour lutter contre les clichés racistes.
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La compagnie aérienne australienne Qantas a annoncé la suppression de 5000 emplois et le report de livraisons d'appareils, dont des A380, après une perte nette semestrielle de plus de 200 millions d'euros attribuée aux coûts du carburant record et une concurrence féroce.
En France, les taxis se mettent en grève pour protester contre les nouvelles voitures avec chauffeurs qui, selon eux, représentent une concurrence déloyale. Pendant ce temps, François Hollande s’envole lui pour les États-Unis, pour une visite d’État, une première depuis dix-huit ans. Il y sera notamment question d’économie : le président de la République va se rendre dans la Silicon Valley, berceau des entreprises de Hi-Tech.
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Après la série de problèmes qui a vu l’immobilisation des 50 Boeing 787 en circulation dans le monde l'an dernier, un "Dreamliner" a de nouveau été victime d’un incident, mardi, à Tokyo. Encore un coup dur pour le long-courrier américain.
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Japan Airlines a annoncé ce matin la commande de 31 Airbus A350 pour 9,5 milliards de dollars au prix catalogue. Une commande historique qui permet enfin à Airbus de contester la domination de son rival américain Boeing au Japon.
Un Boeing 787 de la compagnie Ethiopian Airlines a pris feu vendredi à l'aéroport Heathrow de Londres. L'avion ne transportait aucun passager et il n'y a aucun blessé.
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Un Boeing 787 Dreamliner à destination de Denver a dû revenir à son point de départ à Houston, dimanche, après la découverte d'un problème de frein. C'est le troisième souci technique en deux semaines pour l'avion haut de gamme de Boeing.
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La guerre entre Airbus et Boeing les deux géants incontestés de l'aéronautique continue. La rivalité se joue cette fois sur le marché lucratif des avions long-courriers. L'A350 contre le 787 Dreamliner. Airbus a fait monter la pression avec le premier vol d'essai de son futur avion A350 mais la bataille ne fait que commencer. Ce secteur ne connaitrait-il donc pas la crise ?
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