Les négociations pour la reprise du constructeur Opel entre General Motors - sa maison-mère -, les autorités américaines et le gouvernement allemand traînent en longueur. Berlin se dit "surpris" et "déçu" par l'attitude des Américains.
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Les créanciers du géant américain de l'automobile General Motors ont jugé insuffisante l'offre de restructuration de la dette qui leur a été proposée. Un accord sur ce point est considéré comme essentiel pour éviter la faillite.
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Plan de redressement ou dépôt de bilan ? Les créanciers de Genaral Motors, ancien fleuron de l'industrie automobile américaine, doivent se prononcer sur l'avenir de la compagnie devant un tribunal des faillites.
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Le gouvernement allemand devrait prendre sa décision sur la reprise d'Opel "d'ici le milieu de la semaine" mais laisse pour l'instant planer la menace d'un dépôt de bilan si les trois candidats au rachat n'améliorent pas leurs offres.
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Le constructeur italien modifie son offre de reprise de la marque allemande, également convoitée par l'équipementier austro-canadien Magna, qui faisait jusqu'à présent figure de favori. Fiat espère ainsi empocher la mise.
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Actuellement en grande difficulté, le géant automobile américain General Motors a emprunté quatre milliards de dollars supplémentaires au Trésor américain, portant à 19,4 milliards le total des prêts qu'il a reçu de l'État fédéral.
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Le groupe italien Fiat a annoncé que son plan de reprise du constructeur allemand Opel prévoit des suppressions d'emplois en Europe "inférieures à 10 000", contrairement au chiffre de 18 000 avancé par des syndicalistes d'outre-Rhin.
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Le géant automobile américain General Motors devrait être placé en faillite dans les prochains jours, selon le "Washington Post". Les autorités américaines lui ont donné jusqu'au 1er juin pour se restructurer sans leur intervention.
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Les offres de l'italien Fiat, du canadien Magna et de la holding RHJ International pour la reprise du constructeur Opel ont été remises dans les délais auprès du géant américain General Motors, qui détient la marque allemande.
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Le constructeur italien Fiat a déposé, avant l'heure limite, son offre de rachat de deux filiales de General Motors, Opel (photo) et Vauxhall. General Motors Europe s'attend à étudier au moins trois offres pour la reprise de la marque Opel.
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Le géant américain de l'automobile General Motors s'apprête à fermer trois de ses quatre usines au Mexique jusqu'en juillet. Les mêmes avaient déjà cessé toute activité pendant plusieurs semaines, en décembre, janvier et février.
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Le leader américain de l'automobile va procéder à une drastique restructuration de son réseau de distribution. Près de 1 300 concessionnaires ont été exclus du groupe. Quelque 1 300 autres revendeurs sont menacés.
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Fritz Henderson, le directeur général de General Motors (photo), estime que le dépôt de bilan est de plus en plus probable. La firme doit présenter un plan de restructuration viable avant le 1er juin pour éviter une mise en faillite.
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Le constructeur automobile américain a perdu six milliards de dollars au premier trimestre de 2009 - un résultat moins dramatique que prévu. La firme doit présenter un plan de restructuration viable à la fin mai pour éviter le dépôt de bilan.
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Après avoir passé la majeure partie des années 90 sous perfusion, Fiat a désormais le vent en poupe. La marque italienne veut à la fois sauver Chrysler de la banqueroute et s'offrir la division européenne de General Motors.
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Le constructeur automobile américain General Motors a annoncé qu'il allait supprimer environ 7 000 à 8 000 postes supplémentaires et se séparer de sa filiale Pontiac d'ici 2010 en vue d'éviter la faillite.
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Le Trésor américain a prêté deux milliards de dollars de plus à General Motors pour l'aider à peaufiner un plan de restructuration "viable" qu'il devra présenter au gouvernement avant le 1er juin, sous peine d'être mis en faillite.
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La Chine est devenue le deuxième marché automobile mondial. Le salon de Shanghaï, qui ouvre ses portes lundi, est l’occasion de constater qu’il est aussi le principal espoir pour des constructeurs en difficulté.
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General Motors a affirmé être disposé à céder sa filiale européenne Opel-Vauxhall pour rien. Le constructeur américain s'engage, en effet, à réinvestir le produit de la vente dans une nouvelle entité regroupant ses activités européennes.
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Le constructeur automobile américain a décidé de supprimer 1 600 postes de cadres d'ici au 1er mai. Cette décision s'inscrit dans le cadre du plan de restructuration qu'il doit présenter avant le 1er juin pour éviter une mise en faillite.
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Actuellement en difficulté, le constructeur General Motors a annoncé qu'il travaille avec le spécialiste des trottinettes électriques Segway sur un modèle urbain électrique baptisé "Puma". Ce deux-roues est censé être davantage écologique.
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Le gouvernement américain aurait l'intention de scinder le constructeur automobile General Motors en deux compagnies pour le conduire vers une faillite "sous contrôle", affirme le "New York Times", citant des sources proches du dossier.
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Alors que le président Barack Obama doit annoncer, ce lundi, un plan de sauvetage de l'industrie automobile américaine, le PDG de General Motors, Rick Wagoner, a accepté de démissionner comme lui a demandé la Maison Blanche.
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Le syndicat canadien de l'automobile (TCA) et le constructeur automobile General Motors (GM) sont parvenus à un accord qui prévoit un gel des salaires et des pensions.
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Dans son rapport mensuel, General Motors émet un "doute substantiel" sur sa capacité à faire face à la crise qui traverse le secteur. Le mois dernier, le constructeur américain avait demandé une aide d'urgence de 16,6 milliards de dollars.
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Tout comme la firme Ford, les deux géants de l'industrie automobile General Motors et Chrysler accusent de fortes chutes en termes de ventes sur le territoire américain, au mois de février.
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Le constructeur Opel, qui emploie 26 000 personnes en Allemagne, a besoin de 3,3 milliards d'euros d'aides publiques pour survivre, selon la maison mère américaine General Motors. Laquelle envisage de fermer plusieurs sites dans le pays.
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Le géant de l'automobile General Motors a annoncé une perte nette de 30,9 milliards de dollars pour l'exercice 2008. Ces quatre dernières années, le constructeur américain a enregistré un total de 82 milliards de dollars de pertes.
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Le constructeur automobile suédois Saab a obtenu l'aval de la justice pour devenir une entité indépendante. Un redressement judiciaire qui lui permet d'échapper de peu à la faillite, malgré l'abandon de son propriétaire General Motors.
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La faillite est de plus en plus proche pour le constructeur automobile scandinave Saab. Le gouvernement suédois a refusé de se porter acquéreur d'une partie de la société, malgré les menaces de son propriétaire General Motors.
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