PSA a pu s’offrir Opel uniquement parce que son patron, Carlos Tavares, a réussi à redresser la situation économique du groupe. Mais Peugeot-Citroën est-il suffisamment en forme pour sauver Opel ?
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Automobile : PSA officialise le rachat d'Opel et de Vauxhall
Le groupe automobile français PSA (Peugeot-Citroën) a officialisé le rachat à General Motors de la marque allemande Opel et du constructeur britannique Vauxhall.
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Le mariage Peugeot-Opel : l'espoir français face au pessimisme allemand
D'ici le 26 février, le groupe automobile Peugeot pourrait officialiser un accord de rachat de l'Allemand Opel. Une perspective perçue comme une bonne nouvelle en France alors qu'elle ne suscite guère l'enthousiasme outre-Rhin.
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General Motors ferme l'usine Opel d'Anvers
General Motors confirme que l'usine Opel d'Anvers, qui emploie 2 600 salariés, sera fermée "courant 2010". Les syndicats de l'usine, qui s'attendaient à cette annonce, ont entamé jeudi un blocus du site pour empêcher les voitures neuves de sortir.
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General Motors place temporairement Nick Reilly à la tête d'Opel Europe
Nick Reilly (photo), actuel vice-président et directeur des opérations internationales de General Motors, est devenu le patron par intérim d'Opel/Vauxhall. GM a cependant indiqué être toujours à la recherche d'un P-DG permanent.
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Le patron de GM Europe jette l'éponge après la vente avortée d'Opel
Le patron de la division européenne de General Motors, Carl-Peter Forster, s'apprête à démissionner, a annoncé le groupe américain. Le dirigeant allemand aurait peu apprécié que la maison mère souhaite finalement conserver la marque Opel.
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Berlin juge "inacceptable" la décision de GM de garder Opel
Évoquant une meilleure santé financière, General Motors a décidé de restructurer sa filiale allemande plutôt que de la vendre au groupe canadien Magna. Un coup de théâtre qui provoque l'ire de Berlin.
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General Motors veut supprimer 10 000 postes chez Opel
Après avoir suscité l'ire de Berlin en décidant de conserver sa marque allemande Opel, l'américain General Motors a fait savoir qu'il comptait supprimer un emploi sur cinq au sein de sa filiale européenne.
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Les syndicats d'Opel soutiennent le projet de leurs repreneurs
Les syndicats de l'usine Opel de Figueruelas (Espagne) ont approuvé, ce lundi, le projet industriel de l'équipementier Magna et de la banque Sberbank, après plus d'une semaine de négociations. L'appel à la grève lancé la semaine dernière a été levé.
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Bruxelles sceptique sur l'aide promise par l'Allemagne à Opel
Selon la Commission européenne, l'aide promise par l'Allemagne à Opel ne serait pas conforme aux règles de concurrence au sein de l'UE. Le constructeur allemand est en cours de rachat par le canadien Magna.
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GM vend Opel à l'équipementier canadien Magna
Le 10 septembre à Berlin, la chancelière allemande, Angela Merkel, a confirmé que le constructeur automobile américain General Motors allait céder sa filiale Opel à l'équipementier canadien Magna. Retour sur plusieurs semaines d'intenses négociations
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Les repreneurs d'Opel envisageraient 11 000 suppressions d'emplois
Selon un quotidien allemand, 4 000 emplois devraient être supprimés en Allemagne, où les quatre usines Opel resteraient néamoins ouvertes. Les pays les plus touchés seraient ensuite la Belgique, l'Espagne et la Grande-Bretagne.
La restructuration d'Opel provoque d'importantes manifestations
Plus de 15 000 personnes ont manifesté à Saragosse, ce samedi, contre le plan de suppressions d'emplois à l'usine Opel de Figueruelas prévu par Magna, le repreneur canadien du constructeur allemand.
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L'avenir d'Opel reste incertain malgré son sauvetage
La reprise d'Opel par le canadien Magna n'est pas parvenue à dissiper les doutes sur l'avenir de la marque allemande. Et pourrait même se retourner contre la chancelière Angela Merkel à deux semaines des élections législatives.
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General Motors se décide enfin à faire un sort à Opel
Alors que le gouvernement allemand montrait des signes d'impatience grandissants, General Motors, la maison-mère d'Opel, s'apprête enfin à dévoiler les mesures qu'elle entend prendre pour l'avenir du constructeur européen.
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La vente d'Opel prendra plus de temps que prévu
Le gouvernement allemand, qui espérait une décision rapide de General Motors au sujet de la reprise de sa filiale Opel pour relancer le constructeur germanique, a dû se résigner à voir l'échéance repoussée au 8 ou au 9 septembre.
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General Motors envisage de lever des fonds pour conserver Opel
Sommé par Berlin de se prononcer rapidement sur le sort d'Opel, le groupe General Motors examinerait, selon des sources proches des discussions, l'hypothèse de conserver sa filiale européenne.
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Berlin s'impatiente mais privilégie le dialogue avec General Motors
Après avoir exigé une décision dans la semaine, Berlin préfère désormais privilégier le dialogue avec l'américain GM quant au potentiel repreneur de sa filiale allemande Opel et souhaite organiser une réunion dans les prochains jours.
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Merkel presse GM de se prononcer sur le repreneur d'Opel
General Motors ne s'est toujours pas prononcé sur le repreneur d'Opel, sa filiale européenne qui emploie 25 000 personnes en Allemagne. Au grand dam de Berlin qui exige une décision pour la semaine prochaine.
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Berlin prêt à avancer l'argent pour la reprise d'Opel
Intéressé par Opel, filiale allemande de General Motors, l'équipementier Magna pourrait contracter un prêt de 4,5 milliards d'euros auprès du gouvernement allemand. À moins que la maison mère ne choisisse un autre repreneur.
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GM reçoit trois offres de reprise de sa filiale Opel
Au dernier jour du dépôt d'offres de reprise d'Opel, seuls l'équipementier canadien Magna, le Chinois BAIC et la holding financière belge RHJ ont formulé une proposition pour le rachat de la marque allemande de General Motors.
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Berlin veut plus d'argent des repreneurs éventuels d'Opel
Le ministre allemand de l'Économie, Karl-Theodor zu Guttenberg, a fait savoir qu'il attendait des candidats à la reprise d'Opel, une filiale de General Motors, qu'ils apportent davantage de fonds propres que ce qu'ils proposent actuellement.
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La holding belge RHJ lorgnerait aussi Opel
RHJ s'apprête à proposer 300 millions d'euros pour prendre possession d'un peu plus de 50 % du capital du constructeur automobile, selon une source proche du dossier. Il s'agirait de la troisième société intéressée par une reprise d'Opel.
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Le constructeur chinois BAIC soumet une offre pour Opel
Le constructeur public chinois BAIC a fait une offre de 660 millions d'euros pour prendre une part majoritaire dans Opel, filiale de General Motors. BAIC compterait supprimer 7 584 emplois chez Opel en Europe, dont 3 018 en Allemagne.
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L'Allemagne rassurée par le sauvetage d'Opel
Après l'annonce de la reprise d'Opel par Magna et le sauvetage de ses 50 000 emplois en Europe, dont 25 000 en Allemagne, un représentant d'Opel a fait part de sa satisfaction, de même qu'Angela Merkel qui a salué le rôle d'Obama.
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Fiat boude les nouvelles négociations pour la reprise d'Opel
Les négociations sur le rachat d'Opel, filiale de General Motors, reprennent, ce vendredi, à Berlin. Mais Fiat, l'un des principaux candidats à sa reprise, n'y participera pas, estimant être allé suffisamment loin dans ses propositions.
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Toujours pas d'accord sur Opel, Berlin critique Washington
Les négociations pour la reprise du constructeur Opel entre General Motors - sa maison-mère -, les autorités américaines et le gouvernement allemand traînent en longueur. Berlin se dit "surpris" et "déçu" par l'attitude des Américains.
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Décision attendue en milieu de semaine sur la reprise d'Opel
Le gouvernement allemand devrait prendre sa décision sur la reprise d'Opel "d'ici le milieu de la semaine" mais laisse pour l'instant planer la menace d'un dépôt de bilan si les trois candidats au rachat n'améliorent pas leurs offres.
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Fiat améliore son offre de reprise pour Opel
Le constructeur italien modifie son offre de reprise de la marque allemande, également convoitée par l'équipementier austro-canadien Magna, qui faisait jusqu'à présent figure de favori. Fiat espère ainsi empocher la mise.
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S'il reprend Opel, Fiat promet moins de 10 000 licenciés en Europe
Le groupe italien Fiat a annoncé que son plan de reprise du constructeur allemand Opel prévoit des suppressions d'emplois en Europe "inférieures à 10 000", contrairement au chiffre de 18 000 avancé par des syndicalistes d'outre-Rhin.
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