Constructeur sous contrôle judiciaire, Chrysler a obtenu 757 millions de dollars d'aide supplémentaires de la part du Trésor américain. Au total, l'État américain a versé 8,6 milliards de dollars à l'industrie automobile.
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Invoquant une dégradation de son activité due à la crise économique, la direction de Goodyear-Dunlop Tires France a annoncé un nouveau plan social prévoyant 817 licenciements pour l'usine de pneumatiques d'Amiens-Nord.
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Le gouvernement allemand devrait prendre sa décision sur la reprise d'Opel "d'ici le milieu de la semaine" mais laisse pour l'instant planer la menace d'un dépôt de bilan si les trois candidats au rachat n'améliorent pas leurs offres.
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Le constructeur italien modifie son offre de reprise de la marque allemande, également convoitée par l'équipementier austro-canadien Magna, qui faisait jusqu'à présent figure de favori. Fiat espère ainsi empocher la mise.
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Actuellement en grande difficulté, le géant automobile américain General Motors a emprunté quatre milliards de dollars supplémentaires au Trésor américain, portant à 19,4 milliards le total des prêts qu'il a reçu de l'État fédéral.
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Le groupe italien Fiat a annoncé que son plan de reprise du constructeur allemand Opel prévoit des suppressions d'emplois en Europe "inférieures à 10 000", contrairement au chiffre de 18 000 avancé par des syndicalistes d'outre-Rhin.
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Le géant automobile américain General Motors devrait être placé en faillite dans les prochains jours, selon le "Washington Post". Les autorités américaines lui ont donné jusqu'au 1er juin pour se restructurer sans leur intervention.
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Les offres de l'italien Fiat, du canadien Magna et de la holding RHJ International pour la reprise du constructeur Opel ont été remises dans les délais auprès du géant américain General Motors, qui détient la marque allemande.
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Le constructeur italien Fiat a déposé, avant l'heure limite, son offre de rachat de deux filiales de General Motors, Opel (photo) et Vauxhall. General Motors Europe s'attend à étudier au moins trois offres pour la reprise de la marque Opel.
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Évoquant un "accord historique", le président américain a annoncé la mise en place, dans tous les États du pays, de nouvelles normes d'émissions de gaz carbonique et de consommation de carburant pour les voitures neuves.
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Volkswagen, qui craint de devoir assumer la dette de la holding Porsche Automobil SE, a suspendu les discussions qu'il devait avoir avec Porsche sur la fusion des deux constructeurs automobiles allemands.
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Barack Obama, qui avait affirmé pendant sa campagne présidentielle être déterminé à lutter contre le réchauffement climatique, doit présenter mardi de nouvelles normes en matière d'émissions de gaz carbonique par les voitures.
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Inquiets des conséquences d'une éventuelle fusion avec Opel, les salariés de Fiat sont venus de toute l'Italie pour manifester samedi à Turin. Ils exigent des garanties sur l'emploi et le maintien des usines en Italie.
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Le géant américain de l'automobile General Motors s'apprête à fermer trois de ses quatre usines au Mexique jusqu'en juillet. Les mêmes avaient déjà cessé toute activité pendant plusieurs semaines, en décembre, janvier et février.
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Le leader américain de l'automobile va procéder à une drastique restructuration de son réseau de distribution. Près de 1 300 concessionnaires ont été exclus du groupe. Quelque 1 300 autres revendeurs sont menacés.
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Plus qu'une entreprise, Toyota est une icône pour le Japon. Le constructeur automobile a même donné son nom à une ville de l'ouest du pays. Les répercussions économiques des pertes historiques du géant y sont d'autant plus ressenties.
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Chrysler, en pleine restructuration sous contrôle judiciaire, a prévenu qu'il allait supprimer 789 points de vente aux États-Unis. Actuellement, un quart des concessionnaires du constructeur américain réalisent 50 % des ventes.
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Au nom de la préservation de l'emploi, le loueur de voitures Hertz souhaite que ses cadres fassent une croix sur 5 % de leur salaire brut pendant trois mois. Une initiative qui émanerait, selon les syndicats, de la direction américaine du groupe.
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, correspondant de FRANCE 24 en Italie – En désaccord avec le plafonnement des budgets des écuries de Formule 1 à 45 millions d'euros à partir du prochain championnat du monde, la Scuderia affirme qu'elle ne s'y inscrira pas si cette nouvelle règle n'est pas retirée.
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Pour la première fois depuis l'arrivée de Carlos Ghosn en 1999, le constructeur japonais Nissan, sous le contrôle du français Renault, est tombé dans le rouge. Les pertes du groupe s'élèvent à 1,62 milliard d'euros pour l'exercice 2008-2009.
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Fritz Henderson, le directeur général de General Motors (photo), estime que le dépôt de bilan est de plus en plus probable. La firme doit présenter un plan de restructuration viable avant le 1er juin pour éviter une mise en faillite.
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Les créanciers qui avaient soumis un recours en justice contre le plan de restructuration de Chrysler soutenu par le gouvernement américain ont retiré leur action. Il s'agissait de l'une des dernières oppositions au rapprochement avec Fiat.
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Première historique pour Toyota. Le constructeur automobile japonais a enregistré, lors de l'exercice 2008-2009, une perte nette de 3,3 milliards d'euros. Et les résultats des 12 prochains mois pourraient être encore plus mauvais.
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Le constructeur automobile italien Fiat pourrait fermer des usines en Allemagne, Angleterre, Italie et Autriche en cas de reprise d'Opel, affirment plusieurs médias citant un document transmis au gouvernement allemand.
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Le constructeur automobile américain a perdu six milliards de dollars au premier trimestre de 2009 - un résultat moins dramatique que prévu. La firme doit présenter un plan de restructuration viable à la fin mai pour éviter le dépôt de bilan.
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Considéré comme l'artisan du redressement de Fiat, Sergio Marchionne (photo), prendra la direction de la firme américaine Chrysler - actuellement soumise à une procédure en dépôt de bilan - avec laquelle il vient de sceller une alliance.
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Le groupe automobile allemand Porsche a annoncé son intention de former un groupe "intégré" avec le constructeur allemand Volkswagen dont il est déjà l'actionnaire majoritaire, sans préciser les modalités de ce rapprochement.
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Victime de la baisse des ventes de voitures, le prestigieux constructeur allemand enregistre une perte nette de 152 millions d'euros au premier trimestre de 2009, alors qu'il avait fait un bénéfice de 487 millions à la même période l'an passé.
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La justice américaine a validé l'échéancier proposé par l'administration Obama pour le redressement judiciaire du constructeur automobile américain. Une décision définitive sur un éventuel partenariat avec Fiat est attendue fin mai.
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Après avoir passé la majeure partie des années 90 sous perfusion, Fiat a désormais le vent en poupe. La marque italienne veut à la fois sauver Chrysler de la banqueroute et s'offrir la division européenne de General Motors.
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