Le géant automobile japonais Honda va rappeler près de 412 000 véhicules aux États-Unis à cause d'un risque de mauvais fonctionnement de la pédale de frein. En février, le constructeur avait déjà annoncé le rappel de 437 763 voitures dans le monde.
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L'entrepreneur turc Alphan Manas a signé un accord de principe en vue du rachat de l'équipementier automobile Heuliez via une augmentation de capital de 30 millions d'euros. La finalisation du rachat doit intervenir avant le 31 mars.
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Les déboires de l'industrie automobile nippone se poursuivent. Daihatsu, une filiale du constructeur Toyota spécialisée dans les mini-voitures, annonce le rappel de 274 551 véhicules défectueux, ce jeudi.
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Les constructeurs automobiles, réunis au salon de Genève, mettent à l'honneur les petits modèles et les références écologiques, de l'Audi A1 au prototype Aston Martin Cygnet, en passant par la Renault Wind et le Spyder de Porsche (photo).
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En pleine crise du secteur automobile, le salon de Genève ouvre ses portes, ce jeudi. Au programme, petites voitures et modèles sportifs, économes et moins polluants, pour tenter de séduire les consommateurs.
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Le constructeur automobile américain, General Motors, annonce le rappel de 1,3 million de voitures en Amérique du Nord. Les véhicules incriminés souffriraient d'un problème de direction.
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Le constructeur automobile japonais rappelle plus de 430 000 voitures au Japon, en raison d'un risque d'incendie lié au système d'air conditionné installé sur les véhicules.
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La filiale de General Motors (GM) qui produisait les véhicules de la marque Hummer va progressivement cesser ses activités. La vente de cette branche du constructeur américain à une société chinoise a échoué.
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Après Toyota, Peugeot et Honda, le constructeur automobile sud-coréen rappelle à son tour près de 50 000 Sonata Sedan - le fleuron de la marque - vendues en Corée du Sud et aux États-Unis, en raison d'un problème de verrouillage des portes.
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Le constructeur de voitures néerlandais Spyker a finalisé le rachat pour 400 millions de dollars de Saab, détenu jusqu'alors par General Motors. Cette vente marque la fin de plusieurs mois d'incertitude pour la marque suédoise.
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Appelé à se justifier mercredi devant le congrès des États-Unis suite aux rappels massifs de voitures dans le pays, le patron de Toyota, Akio Toyoda, reconnaît d'ores et déjà que son groupe a eu un développement "trop rapide".
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Le patron de General Motors sera rémunéré 9 millions de dollars en 2010, a annoncé le constructeur automobile américain. Ed Whitacre avait pris la tête du conseil d'administration de GM en juillet 2009.
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Sous la pression du gouvernement nippon, le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a finalement accepté de témoigner devant le Congrès américain le 24 février prochain. Il devra expliquer le rappel de près de 8,7 millions de véhicules défectueux dans le monde.
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Suite à de nombreuses plaintes dénonçant des problèmes de direction sur des Toyota Corolla, le ministère américain des Transports a ouvert une enquête mercredi. Le constructeur japonais envisage de rappeler les 500 000 modèles concernés.
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Alors que sa société est dans la tourmente depuis le rappel de près de 9 millions de véhicules, le PDG du constructeur japonais Toyota a annoncé un ensemble de décisions destinées à restaurer l'image de la firme auprès de sa clientèle.
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L'effet "prime à la casse", toujours en vigueur dans plusieurs pays européens, continue de soutenir les ventes de voitures au sein de l'Union européenne. Elles progressent de 12,9 % par rapport à janvier 2009.
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Le constructeur japonais, qui a déjà rappelé 9 millions de véhicules depuis l'automne, demande le retour dans ses usines de près de 10 000 pick-up Tacoma vendus en Amérique du Nord. Les véhicules présentent une défaillance d'arbre de transmission.
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Le constructeur automobile japonais Honda a ordonné le rappel de 437 763 véhicules à travers le monde. En cause : un défaut sur les coussins de sécurité.
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Les ennuis de Toyota assombrissent le ciel Japonais. Après les 8 millions de voitures renvoyées au garage pour cause de problème d'accélérateur, le géant Nippon rappelle 400 000 Prius, la voiture hybride la plus vendue dans le monde. Toyota était jusque-là une fierté nationale, le parangon de la qualité dans l’automobile. Comment les Japonais accusent-ils le coup?
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Le constructeur nippon Toyota s'apprête à rappeler près de 230 000 voitures au Japon ainsi que 150 000 automobiles aux États-Unis. Ces véhicules hybrides possèderaient un système de freinage défectueux.
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Le constructeur nippon Toyota s'apprête à rappeler près de 230 000 voitures au Japon ainsi que 150 000 automobiles aux États-Unis. Ces véhicules hybrides possèderaient un système de freinage défectueux.
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Selon le quotidien "Nikkei", le constructeur japonais s'apprête à battre le rappel de 8 000 Sai et de 20 000 Lexus - au Japon et à l'étranger. En cause : les mêmes problèmes de freins déjà constatés sur la Prius.
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La Cour d'appel d'Amiens a condamné six ouvriers de l'usine Continental de Clairoix, dans l'Oise, à des peines allant de 2 000 à 4 000 euros pour avoir saccagé la sous-préfecture de Compiègne en 2009.
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Que se passe-t-il chez Toyota ? Des millions de véhicules vont devoir être modifiés en raison de dysfonctionnements des pédales de frein et accélérateurs et le coût pourrait atteindre le milliard et demi d’euros. Et pourtant, s’il y a bien un constructeur qui a fait de la qualité son argument de vente, c’est bien Toyota. Que s’est-il passé ? D’où vient le problème, les automobilistes ont-ils des raisons de s’inquiéter, nos voitures sont-elles devenus trop complexes, trop bardées d’électronique ?
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Que se passe-t-il chez Toyota ? Des millions de véhicules vont devoir être modifiés en raison de dysfonctionnements des pédales de frein et accélérateurs et le coût pourrait atteindre le milliard et demi d’euros. Et pourtant, s’il y a bien un constructeur qui a fait de la qualité son argument de vente, c’est bien Toyota. Que s’est-il passé ? D’où vient le problème, les automobilistes ont-ils des raisons de s’inquiéter, nos voitures sont-elles devenus trop complexes, trop bardées d’électronique ?
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Alors qu'une plainte en nom collectif a été déposée contre Toyota aux États-Unis, le constructeur va rappeler 270 000 Prius soupçonnées d'avoir un problème de freins.
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En dépit de la multiplication de problèmes de sécurité sur plusieurs de ses modèles, Toyota a relevé ses prévisions financières annuelles. Après une année de lourdes pertes, le constructeur nippon a enregistré d'importants bénéfices fin 2009.
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Après avoir rappelé plus de 8 millions de véhicules - plus que ses ventes mondiales en 2009 - pour des problèmes de pédale d'accélérateur, les freins de la Prius qui sont désormais en cause. Au-delà de Toyota ce sont les derniers gadgets technologiques qui sont mis en cause. Trop de technologies serait-il dangereux ?
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La série noire continue pour Toyota. Après avoir été contraint de rappeler 1,8 million de véhicules en Europe, le constructeur nippon a reçu des "douzaines de plaintes" concernant les freins de son modèle phare, la Prius.
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Premier responsable de Toyota à s'exprimer depuis le rappel de quelque 4,5 millions de voitures de la marque nippone, le vice-président Shinichi Sasaki a réitéré les excuses du groupe pour les désagréments subis par ses clients.
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