À la une de la presse, mardi 10 avril, la réaction de la France à l’attaque présumée chimique à Douma, en Syrie. Le sort du blogueur saoudien Raïf Badawi. Le mouvement social actuel, et Mai 68. Et une info capitale sur vos sourcils.
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La grève « perlée » des cheminots s'annonce encore très suivie, alors que débute l'examen dans l'Hémicycle de la réforme ferroviaire que le gouvernement entend mener "jusqu'au bout". Nous reviendrons sur le projet de réforme du gouvernent et sur les conséquences économiques de la grève, notamment pour le secteur du tourisme.
Quatrième journée de bras de fer entre les cheminots et Matignon : les premiers maintiennent une forte mobilisation - 74 % de grévistes notamment chez les conducteurs -, tandis que l'Assemblée nationale étudie la réforme de la SNCF.
Dans ce journal de l'économie du 9 avril : c'est déjà le quatrième jour de grève "perlée" à la SNCF et d'autres moyens de transport en profitent. En Allemagne, le PDG de la principale banque du pays a été écarté en raison de résultats financiers insuffisants. Également au menu : l'ouverture des bourses européennes et une manifestation à Newcastle de pêcheurs....pro-Brexit!
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Dans une semaine dans le monde, nous revenons sur les heurts à la frontière entre Israël et la Bande de Gaza. Au moins six Palestiniens ont été tués et plus de 200 ont été blessés par des tirs de soldats israéliens, a rapporté le ministère de la Santé à Gaza. En France, la semaine a été marquée par les grèves : éboueurs, étudiants, cheminots, retraités... Tous ont dénoncé les réformes annoncées par le gouvernement. Certains parlent même d'un "printemps social".
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La "bataille du rail" s'annonce rude pour le gouvernement comme pour les syndicats de la SNCF. À l'issue d'une première réunion de concertation entre les deux parties au ministère des Transports, les syndicats ont dénoncé une "mascarade". Alors qu'un durcissement de la grève se profile, l’exécutif reste sur une ligne de fermeté.
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Cette semaine, nous nous intéressons à la réforme de la SNCF. Le gouvernement veut remettre le chemin de fer français sur les rails en le rendant plus efficace, moins endetté et adapté aux attentes des usagers. Des réformes qui riment cependant avec polémiques et colère des cheminots. Dans les coulisses de la gare de Lyon, entre impératifs économiques d'un côté et réalités sociales de l'autre, nous examinerons les différentes facettes de ce casse-tête à la française.
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Le discours libéral dominant en prend pour son grade dans le "Traité d'économie hérétique" de Thomas Porcher (Éd. Fayard). Membre des Économistes Atterrés, engagé aux côtés de Cécile Duflot lors de la primaire de l'écologie de 2016, il remarque qu'on "essaie de faire peser tous les maux sur le protectionnisme". Interrogé sur la guerre commerciale lancée par Donald Trump, il estime que la "vision enchantée [selon laquelle] le libre-échange, c'est la liberté et la joie, est fausse dans les faits".
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Comment l'opinion publique va-t-elle évoluer face aux grèves ? C'est la question qui taraude l'exécutif. Emmanuel Macron joue gros sur la réforme de la SNCF. Va-t-il casser son image de réformateur ? Ce jeudi matin, le Premier ministre a fait preuve de fermeté quand la CGT, elle aussi, montrait les dents. Roselyne Febvre et Jean-Marie Colombani en débattent avec leurs invités. Retrouvez-aussi notre chronique "Politique sur les réseaux" avec Véronique Reille-Soult.
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En France, mardi a marqué le coup d'envoi d'une grève à la SNCF qui inaugure un mouvement de trois mois. Plusieurs syndicats ont instauré un calendrier de grève reconductible de deux jours sur cinq. Ils dénoncent la réforme de l'entreprise ferroviaire souhaitée par le gouvernement.Avion, collecte de déchets, énergie : plusieurs secteurs se sont joints à la contestation.
Dans cette première partie de "Mardi politique" Roselyne Febvre (France 24) et Frédéric Rivière (RFI) reçoivent Clémentine Autain, députée La France Insoumise de Seine-Saint-Denis. Les grèves dans les transports viennent de commencer et sont très suivies. Mais au-delà de la grève à la SNCF, s'agit-il aussi d'un conflit politique ?
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Le premier épisode de la grève des cheminots contre la réforme de la SNCF s'achève jeudi matin. Le mouvement reprendra dimanche. Dans le même temps, l'intersyndicale d'Air France a annoncé quatre jours de grèves supplémentaires en avril.
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Face à la grève des cheminots, le gouvernement n'entend pas céder. Emmanuel Macron joue sa crédibilité et sa capacité à reformer. Quant aux syndicats, ils ont raté la bataille du Code du travail et comptent bien se refaire une santé... Roselyne Febvre en discute avec Bruno Jeudy et David Revault-d'Allonnes.
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Dans cette deuxième partie de Mardi politique, Jean-Baptiste Lemoyne, secrétaire d'État auprès du ministre de l'Europe et des Affaires étrangères, revient sur la grève à la SNCF. Qui des syndicats ou du gouvernement va céder en premier ?... L'attitude de l'exécutif dépendra-elle de la réaction des Français ?
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A la une de la presse, mercredi 4 avril, les spéculations sur le succès ou l’échec du mouvement social en France, et sur le silence d’Emmanuel Macron. Une étude du CNRS sur la "radicalité" des jeunes. Les 510 sans-domicile fixe morts dans la rue en 2017. Et les 50 ans de l’assassinat de Martin Luther King.
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Conformément au calendrier imposé par l'UE, la France s'apprête à ouvrir son réseau ferroviaire à la compétition. Les premiers concurrents privés du TGV pourront rouler en toute liberté dès 2021. Objectif : rendre plus compétitif l'opérateur public historique. De l'autre côté de la Manche, les Britanniques ont privatisé le rail depuis les années 1990 mais les usagers n'en sont pas satisfaits. Les syndicats français le citent souvent l'exemple à ne pas suivre. Reportage de nos envoyés spéciaux.
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En France, les syndicats de cheminots ont annoncé trois mois de "grève perlée" dans les transports, à raison de deux jours sur cinq. En cause, la réforme de la SNCF qui est en situation de monopole en France. C'est précisément cela que le projet de réforme remet en question avec l'ouverture à la concurrence et le changement de statut pour la SNCF et ses agents. Un changement bienvenu ou le début de la fin pour les usagers ?
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La mobilisation était forte mardi pour le premier jour de la grève intermittente contre la réforme de la SNCF. Édouard Philippe assure que son gouvernement "tiendra bon", mais prévoit "des jours difficiles" pour les usagers.
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Le mouvement social de la SNCF continue mercredi 4 avril. Les cheminots ont annoncé 36 jours de grève jusqu'en juin, qui augurent de grosses difficultés pour les usagers. France 24 dresse une liste de solutions alternatives pour se déplacer.
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La France connaît une nouvelle journée de grève ce mardi. Cheminots, pilotes d’avions, électriciens ou encore éboueurs... ils sont nombreux à participer à cette nouvelle journée d’action. Certains secteurs commencent à s’inquiéter des effets d’une grève prolongée. C’est notamment le cas des professionnels du tourisme, qui craignent des baisses de réservation.
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Le mouvement social contre la réforme de la SNCF a débuté lundi soir en France. L'un des leaders de la contestation est Laurent Brun, secrétaire général de la CGT-Cheminots. Inconnu du grand public, il n'est à la tête du syndicat que depuis un an.
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A la une de la presse, mardi 3 avril, le début du mouvement de grève, en France, de la SNCF vu par les journaux français et étrangers. Et la mort de Winnie Mandela, dans la presse sud-africaine.
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Le mouvement social de la SNCF débute lundi soir en France. Les cheminots ont annoncé 36 jours de grève jusqu'en juin, qui augurent de grosses difficultés pour les usagers. France 24 dresse une liste de solutions alternatives pour vous déplacer.
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Les cheminots entament lundi soir leur "bataille du rail" contre le projet de réforme de la SNCF. Initié par la CGT, l'UNSA et la CFDT, le mouvement s'annonce dur, avec 36 jours de grève prévus sur 3 mois. Dès mardi, le trafic sera très perturbé sur les lignes SNCF et en particulier sur les TGV. Quelle est l'ampleur du mouvement? Pourquoi les cheminots font-ils grève? Pourquoi le gouvernement d'Édouard Philippe veut-il réformer la SNCF? On vous dit tout dans le décryptage éco de ce lundi.
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La forme inédite de la grève des cheminots, qui a débuté mardi, et son impact sur les usagers éclipsent les raisons d'une mobilisation d'ores et déjà très suivie.
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En France, plus de 300 000 cheminots et fonctionnaires ont défilé jeudi 22 mars pour protester contre le projet de réforme de la SNCF et défendre le service public. Le gouvernement affiche sa détermination. Ce bras de fer va-t-il s'inscrire dans la durée ? Risque-t-on une répétition du mouvement social de 1995 ?
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Les défilés des cheminots et des fonctionnaires ont rassemblé 47 800 personnes à Paris, selon un décompte effectué par un collectif de médias. Au niveau national, la police estime que 325 000 personnes ont manifesté, contre 500 000 selon la CGT.
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Dans un "combat commun pour l'intérêt général", les cheminots et les agents de la fonction publique défilent, jeudi, pour protester contre les réformes du gouvernement. De fortes perturbations sont à prévoir dans les transports.
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La France était en grève ce jeudi. Des dizaines de milliers de fonctionnaires et cheminots ont protesté contre les projets de réforme du gouvernement. Et comme à chaque manifestation, c'est une véritable bataille de chiffres. Nicolas Sarkozy s'est exprimé au 20h de TF1 et assure ne jamais avoir trahi la confiance des Français. Alors que l'ancien président est mis en examen, cette prise de parole a du mal à passer sur la toile.
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Dans un "combat commun pour l'intérêt général", les cheminots et les agents de la fonction publique défilent, jeudi, pour protester contre les réformes du gouvernement. La direction de la SNCF a annoncé un taux de 35,4 % de grévistes.
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