En pleine pandémie de Covid-19, le nombre de passagers transportés par le groupe Air France-KLM s'est effondré de 56,6 % en mars par rapport à la même période il y a un an, a annoncé le groupe jeudi.
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La France va mettre en place un dispositif aérien, en lien avec la compagnie Air France, pour permettre aux Français bloqués à l'étranger en raison du Covid-19 de rentrer chez eux.
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Le corps d'un adolescent a été retrouvé mercredi à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle dans le train d'atterrissage d'un avion d'Air France venant d'Abidjan, en Côte d'Ivoire. Les autorités ivoiriennes pointent du doigt une faille de sécurité majeure.
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Les entreprises françaises qui utilisent sa "marketplace" vont devoir donner un peu plus à Amazon. Jusqu'à présent, elles devaient s'acquitter d'une commission de 15 %, mais elle vient de passer à 15,45 %. Cette augmentation est l'équivalent de la taxe dont le géant américain doit désormais s'acquitter dans l'Hexagone. Quelque 10 000 PME françaises seraient concernées. En 2019, la taxe Gafa devrait rapporter 400 millions d'euros à la France.
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Les compagnies aériennes Air France et easyJet ont annoncé jeudi leur retrait de la procédure de reprise d'Aigle Azur. Il ne reste plus que quatre candidats intéressés par l'entreprise en liquidation judiciaire.
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Quatorze offres de reprise d’Aigle Azur, dont celle d’Air France, ont été déposées lundi. La compagnie aérienne a arrêté ses vols il y a quatre jours, après avoir été placée en redressement judiciaire.
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Des milliers de passagers d'Aigle Azur se sont retrouvé bloqués dans les aéroports depuis samedi, après l'annulation de l'ensemble des vols de la compagnie spécialiste de la desserte de l'Algérie, en dépôt de bilan. Les éventuels repreneurs ont jusqu'à ce lundi midi pour se faire connaitre. Comment en est-on arrivé là ? Décryptage.
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À la une de la presse ce vendredi matin : les réactions au retrait du projet de loi d'extradition à Hong Kong, le martyre des enfants ouïghours et une décision de justice polémique sur le crash du Rio-Paris.
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La France va instaurer une écotaxe sur les billets d'avion en 2020, a annoncé mardi la ministre des Transports. Concrètement, tous les passagers au départ de la France se verront imposer une contribution comprise entre 1,5 euro pour les vols intérieurs en classe éco, et jusqu'à 18 euros pour certains longs-courriers en classe affaires. Le gouvernement espère ainsi lever 180 millions d'euros pour financer le développement des transports en commun. Air France dénonce une mesure pénalisante.
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Paris et La Haye jouent l'apaisement. Après le raid surprise de l’État néerlandais, qui est entré au capital d'Air France-KLM à hauteur de 14 %, soit presque au même niveau que l’État français, le ministre français de l’Économie Bruno Le Maire et son homologue hollandais ont affiché leur bonne entente vendredi 1er mars. Comment faut-il interpréter ce passage en force du gouvernement néerlandais ? Coup de bluff ou réelle volonté de reprise en main ?
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Les relations entre la France et les Pays-Bas se sont tendues après la montée surprise de l’État néerlandais au capital du groupe Air France-KLM. En France, le président Emmanuel Macron a appelé le gouvernement néerlandais à clarifier ses intentions. Quant aux investisseurs, ils s’inquiètent de cette politisation du dossier.
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Le gouvernement néerlandais a annoncé avoir acquis une participation de 12,68 % dans le capital d'Air France-KLM pour 680 millions d'euros afin de renforcer son influence dans le groupe aérien. Une opération "inamicale", selon Paris.
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Le gouvernement néerlandais a annoncé mercredi soir avoir achevé son opération de rachat de parts d'Air-France KLM et en détenir 14 %, presque autant que la France. Emmanuel Macron réclame des clarifications.
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Près d'un an après le début d'un long mouvement de grève à Air France, le climat social semble en voie d'apaisement au sein de la compagnie. Mais depuis quelques semaines, le nouveau PDG, Ben Smith, doit affronter des tensions du côté de KLM, l'autre grande compagnie du groupe. Ces tensions devraient être abordées au cours du conseil d'administration du groupe, mardi.
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Les organisations syndicales d’Air France ont accepté de signer, vendredi, l’accord proposé par la direction sur la hausse des salaires 2018 et 2019. Le texte prévoit 2 % de hausse rétroactive au 1er janvier 2018 et 2 % de hausse en 2019.
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Dans cette chronique du lundi 17 septembre : le canadien Ben Smith prend ce jour ses fonctions de DG d'Air France-KLM. Ancien numéro deux d'Air Canada, le quadragénaire va devoir régler le conflit salarial. Les employés d'Air France demandent une hausse générale de 5.1% des salaires. Également au menu : l'ouverture des bourses européennes et la fermeture des places asiatiques, "l'exit tax" qui ne sera pas supprimée, et le prestigieux magazine américain Time qui change de propriétaire.
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L'intersyndicale d'Air France se réunit ce vendredi pour décider de la suite à donner au mouvement social débuté en février dernier. Un mouvement social qui concerne l'ensemble des catégories professionnelles d'Air France, qui réclament une hausse salariale de 5,1%. Objectif: compenser l'inflation entre 2012 et 2017, suite au gel du barème des salaires.
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Nouvelle conséquence du rétablissement des sanctions américaines contre l'Iran : Air France et British Airways ont annoncé, jeudi, la suspension de leur liaison Paris-Téhéran à partir de septembre en raison du manque de rentabilité.
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Le conseil d'administration d'Air France-KLM a officialisé jeudi la nomination de Benjamin Smith, numéro deux d'Air Canada, au poste de directeur général du groupe aérien franco-néerlandais.
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À quelques jours d'un comité central décisif dans le conflit salarial qui oppose la direction d'Air France-KLM et les syndicats de la compagnie aérienne, ces derniers ont déposé un préavis de grève de trois jours fin juin.
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Quatre ex-salariés d'Air France, dont l'un avait été relaxé en première instance, ont été condamnés pour violences à des peines de trois à quatre mois de prison avec sursis dans l'affaire de la "chemise arrachée" du DRH de la compagnie aérienne.
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Une direction de transition a été mise en place à la tête d'Air France-KLM à la suite de la démission de son PDG, Jean-Marc Janaillac. Présidée par Anne-Marie Couderc, ex-ministre et ex-dirigeante d'Hachette, elle va tenter de retrouver la confiance des investisseurs alors que l'action du groupe a perdu la moitié de sa valeur depuis le début d'année, et de renouer le dialogue avec l'intersyndicale. De leur côté, les syndicats doivent encore décider de la suite à donner au mouvement social.
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Le conseil d'administration d'Air France-KLM a nommé mardi Anne-Marie Couderc présidente non exécutive, épaulée par un comité de direction collégial en attendant de trouver un successeur à Jean-Marc Janaillac.
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En France, les salariés de la SNCF sont appelés à voter pour ou contre la réforme ferroviaire du gouvernement dans le cadre d'un référendum organisé par l’intersyndicale jusqu'au 21 mai. Cette consultation intervient quelques jours seulement après celle organisée chez Air France, qui s'est terminée par la démission de son patron, Jean-Marc Janaillac. L'arme du référendum brandie pour sortir des impasses dans les négociations est-elle efficace? On en parle dans le décryptage éco.
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Alors que Matignon entame, lundi, des négociations avec les syndicats sur la réforme du rail, le mécontentement perdure à la SNCF, chez Air France et dans les facultés françaises où les mouvements de grève doivent se poursuivre cette semaine.
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Sur BFMTV, le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a appelé Air France a reprendre le dialogue social et à reprendre ses efforts de compétitivité, sans quoi la compagnie aérienne "disparaîtra".
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Les salariés d'Air France ont rejeté, vendredi, le projet d'accord salarial présenté par la direction pour mettre fin au mouvement de grève. Le PDG de la compagnie aérienne, Jean-Marc Janaillac, qui avait mis son poste en jeu, a annoncé sa démission.
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Alors que le résultat d'une consultation du personnel sur un accord salarial proposé par la direction sera connu vendredi, le groupe Air France-KLM a annoncé une perte nette de 269 millions d'euros au premier trimestre, plombé par la grève.
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Le référendum peut-il être une arme de gestion des conflits en entreprise ? Après onze jours de grève, la direction d'Air France a choisi de contourner les syndicats en sollicitant l'avis de l'ensemble des salariés. La consultation débute ce jeudi et dure jusqu'au 4 mai. En cas de victoire du non, le PDG Jean-Marc Janaillac a annoncé qu'il démissionnerait.
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L'affrontement se poursuit mardi entre l'intersyndicale des cheminots et le gouvernement, d'une part, et les syndicats de l'aviation civile et Air France, d'autre part. Le trafic reste très perturbé.
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