François Hollande s'est rendu à Florange, en Lorraine, lundi 17 octobre. Le chef de l'État a affirmé avoir tenu ses engagements malgré la fermeture des hauts fourneaux du groupe ArcelorMittal. Est-ce bien le cas ?
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Une explosion sur un site BASF de l'ouest de l'Allemagne a fait au moins deux morts, six blessés et deux disparus lundi. La déflagration s'est produite alors que des travaux sur des conduites étaient en cours.
La révolution numérique pourrait détruire, d'ici 2030, un très grand nombre d'emplois tels que nous les connaissons. La faute à la robotisation et à l'"ubérisation" de l'économie. Pour autant, les nouvelles technologies sonnent-elles le glas du travail ? Comment la Silicon Valley est-elle en train de repenser l'emploi ? Explications.
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Les salariés du site d’Alstom à Belfort devraient avoir de beaux jours devant eux. L'État s'est engagé à préserver l'activité de ce site hautement symbolique qui a vu naître le TGV dans les années 1970. Ces derniers jours, le dossier Alstom était devenu l'enjeu d'une bataille politique sur la désindustrialisation des territoires. Finalement la commande publique va permettre de préserver 400 postes à Belfort. Mais s’agit-il d’une solution miracle ou d’un report temporaire du problème?
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Au menu de cette revue de presse française, mercredi 28 septembre, la publication du livre de l’ancien conseiller de Nicolas Sarkozy, qu’il avait enregistré à son insu, sur fond de tracas judiciaires et de baisse dans les sondages. Le blues des députés socialistes, les espoirs des "ouvriers de la République". Et la réhabilitation de mineurs grévistes de 1948 et 1952.
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François Hollande veut sauver le site d'Alstom à Belfort. L'avenir de ces usines est devenu une affaire politique depuis l'annonce par le groupe de la suppression de 400 postes d'ici à 2018. Syndicats et direction sont en discussions avec les pouvoirs public. Quelle est la marge de manœuvre du gouvernement ?
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François Hollande veut maintenir les activités ferroviaires de Belfort. Le président met la pression sur le groupe qui a annoncé la fermeture du site la semaine dernière d'ici à 2018 et la suppression de 400 postes. François Hollande peut-il tenir cette promesse ? La SNCF pourrait-elle passer des commandes auprès de l'usine de Belfort, alors qu'elle n'en a pas besoin à l'heure actuelle ? L'Etat a-t-il les moyens de sauver un tel site industriel ?
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La réunion interministérielle de crise, convoquée après l'annonce par Alstom de l'arrêt de la production de trains à Belfort, s'est tenue ce lundi à l'Elysée, autour de François Hollande. Le président français a fixé comme "objectif" le maintien des activités ferroviaires d'Alstom sur le site de Belfort.
La marque France fait vendre. "Conçu en France", "Fabriqué en France", "Garantie France", "Made in France". On ne compte plus les labels qui surfent sur la vague du patriotisme économique. Pour en parler et dénoncer les usurpateurs, Ali Laïdi reçoit Julia Tureaud, responsable innovation au Bureau Veritas Certification.
Au moins 23 personnes sont mortes samedi, au Bangladesh, dans l'incendie d'une usine de la Tampaco Foil. La compagnie fabrique des emballages de produits alimentaires, notamment pour des clients étrangers comme Nestlé, selon le site de l'entreprise.
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Le constructeur ferroviaire Alstom va fermer son site industriel de Belfort d'ici à 2018. Résultat: ce sont 400 salariés qui devront partir à Reichshoffen, en Alsace. Bercy demande au PDG du groupe d'ouvrir des négociations avec l’État et les partis prenantes. Nicolas Sarkozy accuse l'ancien ministre de l'Économie, Emmanuel Macron, de n'avoir "rien fait" pour sauver l'usine. Assiste-t-on à un nouveau Florange ? Comment sauver l'industrie française ?
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Au menu de cette revue de presse française, jeudi 8 septembre, le discours sur « la démocratie face au terrorisme » que François Hollande doit prononcer aujourd’hui – un événement présenté par ses proches comme la première étape de sa reconquête de l’opinion en vue de 2017, le retour du «made in France» dans la campagne pour la présidentielle. Et une mobilisation contre le sexisme au quotidien.
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La Bolivie est un pays pauvre qui a pour ambition de devenir un poids lourd de l'extraction et du raffinement du lithium. Le pays possède en effet les plus grandes réserves de la planète de ce métal précieux, indispensable aux batteries de voitures électriques. Mais le gouvernement bolivien est très méfiant vis-à-vis des multinationales susceptibles d'exploiter le lithium.
Au menu de cette revue de presse française, mardi 24 mai, la poursuite de la mobilisation contre la loi Travail et la stratégie, contestée par une partie des journaux, de la CGT. La victoire sur le fil du candidat Vert à la présidentielle en Autriche. Et des câlins pour les Britanniques.
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La Chine connait un ralentissement de sa croissance et une chute de ses exportations sans précédent. Conséquences de cette baisse d'activité : les fermetures d'usines s'enchainent et nombreuses villes industrielles sont désertées. Dans le port de Nantong, au nord de Shanghai, les chantiers navals ferment les uns après les autres, laissant des milliers d'ouvriers au chômage.
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Avec un pétrole passé sous la barre des 40 dollars le baril, une guerre coûteuse contre l'Organisation de l'État Islamique chiffrée à plusieurs milliards de dollars et un budget pour 2016 de seulement 90 milliards de dollars, l'Irak est au bord de la faillite. L'État a décidé de diversifier ses productions, mais la relance industrielle est difficile à mettre en place.
Tags: Irak, Organisation État islamique, Économie, Industrie, Pétrole,
La mine de Bisha, seul et unique complexe d’extraction de cuivre et zinc en Érythrée, suscite de nombreux espoirs auprès des responsables politiques soucieux de développer l'économie industrielle du pays.
Apple reste droit dans ses bottes face au FBI. La justice américaine demande à la firme d'obéir à la police fédérale. Le fabricant est prié de craquer le code de sécurité de l'iPhone retrouvé sur le terroriste de San Bernardino, au nom de la "sécurité publique". Apple répond "protection de la vie privée" et compte interjeter appel.
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Les autorités françaises envisagent de démanteler le sud du bidonville de Calais. Parmi les migrants il y a ceux qui espèrent que cela n'arrivera pas et ceux qui pensent que cela ne changera rien à leur objectif, atteindre l'Angleterre. Sur les réseaux les images de cruauté envers des animaux dans un abattoir bio suscitent l'indignation. Enfin, le rappeur Kanye West pense que ses problèmes d'argent priment sur le sort du continent africain...
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Gros plan sur l'aéronautique, un secteur en pleine croissance malgré le ralentissement chinois et les trous d'air sur les marchés financiers. Au Salon de Singapour, le plus important d'Asie, Airbus et Boeing engrangent les contrats et pourtant, Airbus demande de nouveaux efforts de compétitivité à ses salariés. Le site de Nantes a été le théâtre d'une grève aujourd'hui. Sans compter Bombardier et Air France qui suppriment des milliers de postes. Chiffres, faits et témoignages dans ce journal.
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Un robot de Google vient de battre le champion européen du jeu de Go. Faut-il se méfier des "cerveaux" des machines ? Quel sera l'impact de la révolution numérique sur l'industrie et la société ? Pour en parler, Stéphanie Antoine reçoit Dominique Cerutti, PDG d'Altran.
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À l'approche de l'anniversaire de la révolution du 25 janvier en Égypte, qui a chassé le président Hosni Moubarak du pouvoir, des voix s'élèvent pour appeler à des manifestations contre l'actuel président, Abdel Fattah al Sissi. Ce dernier assure qu'il ne restera pas au pouvoir si le peuple ne veut pas de lui... mais déconseille les manifestations. Dans cette émission, nous évoquerons aussi le forum économique mondial de Davos, en Suisse, qui se tiendra du 20 au 23 janvier.
Tags: Davos, Économie mondiale, Technologie, Industrie, Égypte, Abdel Fattah al-Sissi, Place Tahrir,
Deux mois après l'acquisition des activités énergie d'Alstom, General Electric supprime 6 500 postes en Europe, dont 765 en France, soit 20 % de ses effectifs. Mais le groupe maintient son engagement de créer 1 000 emplois nets dans l'hexagone. Ces suppressions de postes sont-elles une surprise ? Que va faire le groupe américain ?
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Le jeu vidéo est loin d'être un simple loisir, c'est aussi une industrie stratégique et lucrative qui génère des milliards de dollars au niveau mondial. Mais, comme l’explique le directeur général de l'Agence française pour le jeu vidéo, Emmanuel Forsans, le jeu vidéo est aussi un formidable outil d'influence qui permet de véhiculer des idées.
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À Shenzhen, dans le sud de la Chine, au moins 91 personnes étaient encore portées disparues lundi, après un glissement de terrain qui a eu lieu la veille. La catastrophe, due à un amoncellement de la terre des chantiers, a enseveli 33 bâtiments.
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Située dans l'État du Tamil Nadu, la ville de Tirupur est surnommée "La ville des tricots". Cette petite ville du sud de l'Inde spécialisée dans l’industrie textile est devenue un symbole de la compétitivité économique du pays.
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Le 20 octobre 1915, une cinquantaine de personnes mouraient dans l'explosion d'une usine de grenades de la rue de Tolbiac, à Paris. Pour l'effort de guerre, les industries du cœur de la capitale française fonctionnaient alors à plein régime.
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Un parc d'attraction doit ouvrir en 2016 à Shangai, le premier en Chine. Les travaux ont pris du retard mais les autorités ont déjà commencé à faire place nette. Et pour cause : Shanghai est l'une des villes les plus polluées au monde. Les usines de chimie, de plastique ou de verre sont donc priées d'aller polluer plus loin. La ville veut développer plus d'activités de services, au détriment des cols bleus contraints de partir toujours plus loin en banlieue pour trouver du travail.
Les images des dirigeants d'Air France, chemise arrachée, escaladant un grillage pour échapper à des salariés hors de contrôle ont fait le tour du monde. Comment en est-on arrivé là ? La survie d'Air France est-elle menacée ?
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Un mois après les terribles explosions dans une usine de produits chimiques de Tianjin , la ville tente de se reconstruire. La population, elle, reste traumatisée. La plupart des habitants ont dû être relogés en urgence et beaucoup ne veulent plus revenir vivre dans la zone où ont eu lieu les explosions. Pourtant, les immeubles sont reconstruits au même endroit, sur des terrains théoriquement non-constructibles. Et le gouvernement étouffe toute contestation.
