Les syndicats des dockers américains et leurs employeurs sont parvenus jeudi à un accord de principe, mettant un terme à un mouvement de grève qui menaçait de paralyser le pays.
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Attaques des Houthis en mer Rouge : quelle marge de manœuvre pour la coalition internationale ?
La coalition internationale qui a été annoncée hier par les États-Unis pour faire face aux attaques des Houthis en mer Rouge, et dans laquelle la France entend jouer son rôle, commence à prendre forme. Quelle peut être la nature de la réplique à de nouvelles attaques ? Décryptage avec le vice-amiral Michel Olhagaray, ancien commandant de l'École navale.
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Après les attaques en mer Rouge, des compagnies maritimes évitent le canal de Suez
La société suisse MSC Mediterranean Shipping Co, plus grande compagnie de transport maritime par conteneurs au monde, a annoncé samedi qu'elle allait cesser d'utiliser le canal de Suez après une attaque contre l'un de ses navires. L'armateur français CMA CGM a également ordonné à ses équipages d'éviter cette voie. Des décisions qui font suite à plusieurs attaques menées par les Houthis du Yémen, qui ont promis de poursuivre jusqu'à ce qu'Israël mette fin à son offensive à Gaza.
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Le G7 demande aux rebelles Houthis au Yémen de cesser de menacer le transport maritime
Les ministres des Affaires étrangères du G7 ont appelé les Houthis à "cesser les attaques contre les civils et les menaces contre les voies maritimes internationales" et à libérer l'équipage du cargo M/V Galaxy Leader qu'ils ont saisi en mer Rouge il y a dix jours.
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Attaque de cargo : les rebelles houthis menacent-ils le commerce maritime mondial ?
La prise de contrôle, dimanche, du cargo Galaxy Leader est considérée par les Houthis comme le signe d’une escalade de leurs attaques contre Israël. Mais cet assaut dans l’une des zones les plus importantes du commerce maritime peut aussi avoir des conséquences pour l’économie mondiale, estiment plusieurs experts interrogés par France 24.
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Odessa, ville insoumise sur les bords stratégiques de la mer Noire
Reportage de notre envoyé spécial à Odessa – Station balnéaire au riche passé multiculturel, Odessa était il y a un an un objectif de l’"opération spéciale" menée par la Russie en Ukraine. Bombardée, la ville organisa sa défense et le maire, à la réputation sulfureuse, se transforma en un patriote ukrainien intransigeant. Longtemps chérie par les Russes, elle vit désormais au rythme des pénuries d’électricité. Avec son port au ralenti, la ville souffre et résiste en attendant des jours meilleurs. Reportage
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Corruption en Tunisie : les mille maux du port de Radès
Après le premier tour des élections législatives qui a battu tous les records d’abstention, le second tour aura lieu ce dimanche. Ce désintérêt semble traduire la désillusion qui a gagné les esprits des Tunisiens. Pourtant l’arrivée au pouvoir de Kais Saied, avait suscité des espoirs, notamment dans le domaine de la lutte contre la corruption. A Radès, on tente de moderniser les installations et de redorer le blason du port de la capitale tunisienne considéré, depuis des années, comme un haut lieu de la corruption.
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L’étrange appel d’un député russe à racheter un fleuron de la marine chinoise
L’un des députés et porte-parole à la Douma du parti nationaliste Libéral démocrate, Sergueï Karginov, a demandé, début janvier, à Moscou, de racheter à la Chine un porte-avions acquis par Pékin peu après la chute de l’Union soviétique. Une demande aussi étrange qu’inutile en apparence dans le contexte de la guerre en Ukraine, mais qui rappelle l’une des grandes faiblesses de la flotte russe.
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Famine en Somalie : l’Onu réclame de l’argent face à l’urgence
Le chef du Bureau de la coordination des affaires humanitaires de l'ONU s'est récemment rendu en Somalie afin de constater les ravages d'une sécheresse historique. Martin Griffith s'est dit "profondément" choqué par la situation, et a réclamé de l'argent pour la Somalie, au bord de la famine. "C'est sans précédent et c'est pour cela que nous battons le tambour (...) et tentons d'attirer l'attention de la communauté internationale", a-t-il déclaré.
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Protection de la haute mer : des enjeux de taille, un traité qui peine à émerger
Les États membres de l'ONU sont réunis jusqu'au 26 août pour une cinquième session de négociations qui devraient aboutir à un traité international pour la protection de la haute mer. À l'heure actuelle, ces eaux internationales, pourtant essentielles à la survie de millions d'espèces dont l'espèce humaine, ne disposent pas de cadre juridique. Depuis 2018, les discussions patinent sur plusieurs points sur lesquels les États membres espèrent cette fois trouver des compromis.
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Guerre en Ukraine : un cargo céréalier bloqué en Turquie, nouvelle querelle entre Kiev et Moscou
La Turquie a promis, lundi, de faire toute la lumière sur la provenance de 7 000 tonnes de céréales à bord du cargo russe Zhibek Zholy, qui est immobilisé au large des côtes turques. L’Ukraine accuse la Russie d’avoir pillé ses réserves, ce que Moscou dément. Pour les deux camps, le voyage de ce navire est un enjeu important.
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Photos satellites et géolocalisation : le vol des céréales ukrainiennes documenté
La Russie utilise l'arme agricole dans la guerre en Ukraine, en procédant à la destruction d'infrastructures de stockage ou en volant du matériel. Et des navires remplis de céréales tentent de quitter discrètement la Crimée.
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Blocage des céréales en Ukraine : l'autre arme de la Russie ?
Audio 45:57 Face à l'explosion mondiale des prix des denrées alimentaires - notamment provoquée par le blocage des céréales ukrainiennes par la Russie -, le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov s'est rendu mercredi à Ankara pour rencontrer son homologue turc Mevlüt Cavusoglu. Les deux hommes ont parlé de la mise en place de corridors maritimes pour exporter le blé ukrainien. Après la rencontre, la Russie s'est dit "prête" à garantir la sécurité des navires céréaliers, en coopération avec la Turquie, sans toutefois rassurer Kiev.
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Tunisie : le pétrolier naufragé était vide, une catastrophe environnementale évitée
Après avoir indiqué que le pétrolier naufragé au large des côtes tunisiennes transportait 750 tonnes de gazole, les autorités ont finalement annoncé que le navire était vide. Une nouvelle accueillie avec soulagement, même si de nombreuses questions restent en suspens autour de ce mystérieux pétrolier dont plusieurs experts ont souligné le trajet incohérent.
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Washington et Téhéran donnent des versions contradictoires d'un incident en mer d'Oman
L'Iran a affirmé mercredi avoir empêché la saisie, par la marine américaine, d'un tanker transportant du pétrole iranien en mer d'Oman. Washington rejette catégoriquement la version de Téhéran.
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L'Allemagne envoie une frégate d'attaque en mer de Chine pour la première fois depuis 20 ans
Le Bayern, une frégate militaire allemande, est parti, lundi, pour rejoindre la mer de Chine afin, officiellement, de défendre la "libre circulation maritime" dans la région. C’est une première en vingt ans pour l’Allemagne qui prend ainsi le risque de contrarier la Chine, son premier partenaire commercial.
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Crabe bleu : invasion biologique en Méditerranée
C’est l’histoire d’un crabe américain qui envahit la Méditerranée, et il est loin d’être le seul. Plusieurs espèces venues d’ailleurs menacent aujourd'hui la biodiversité. Comment limiter ce phénomène ?
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"À bord, le plus dur à vivre, c'est l'incertitude" : la galère des marins au temps du Covid-19
Restrictions de circulation, quarantaines, changements de règles constants : avec la pandémie de Covid-19, les conditions de travail des marins se sont fortement dégradées. Alors que certains professionnels du secteur alertent sur une détresse psychologique grandissante, ils sont de plus en plus nombreux à raccrocher le ciré. De leur côté, syndicats et organisations internationales appellent à les vacciner en priorité en les plaçant sur la liste des "travailleurs nécessaires".
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Canal de Suez : fin de l'embouteillage géant
Tous "les navires en attente", soit 61 navires bloqués par l'échouage d'un porte-conteneurs dans le canal de Suez le 23 mars, ont quitté le chenal, a annoncé samedi l'Autorité du Canal de Suez (ACS).
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Canal de Suez : les porte-conteneurs, ces terreurs environnementales qui font tourner la planète
Les porte-conteneurs à l’instar de l"Ever Given", qui a bloqué le canal de Suez du 24 au 29 mars, charrient presque autant de marchandises que de nuisances. Ils polluent les airs, les mers et portent de lourds préjudices à la faune et la flore marine.
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Canal de Suez bloqué : échec d'une opération de renflouage du cargo
Une tentative de renflouage du géant des mers échoué, menée vendredi, n'a pas fonctionné. Il faudra peut-être plusieurs jours, voire plusieurs semaines, pour mener à bien cette opération complexe. En attendant, plus de 200 navires se retrouvent immobilisés de part et d'autre du canal de Suez.
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Canal de Suez bloqué : quelles conséquences pour le commerce mondial ?
Alors qu'un porte-conteneurs géant était encore bloqué, jeudi, en travers du canal de Suez, les conséquences économiques d'un tel incident pourraient être considérables si la situation venait à durer. Des conséquences pour les pays importateurs, exportateurs, mais aussi pour l'Égypte qui tire des revenus colossaux de l'exploitation de cette route commerciale.
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Le canal de Suez bloqué, l'opération de remise à flot du porte-conteneurs se poursuit
L'Égypte tente jeudi de dégager un porte-conteneurs géant qui bloque depuis la veille la navigation sur le canal de Suez, route commerciale clé entre l'Europe et l'Asie. S'il persiste, l'incident pourrait ralentir le trafic maritime et avoir des effets sur les marchés mondiaux.
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Égypte : le trafic du canal de Suez bloqué par un porte-conteneurs géant
Un porte-conteneurs taïwanais long de 400 mètres et large de 59 mètres a bloqué mercredi le canal de Suez. Le trafic maritime a été interrompu sur l'une des routes commerciales les plus fréquentées du monde.
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Émirats arabes unis : l'interminable calvaire des marins du pétrolier Mt Iba
L’équipage du Mt Iba est coincé depuis près de quatre ans au large des côtes des Émirats arabes unis. Des marins victimes de propriétaires de navires peu scrupuleux et de la crise sanitaire. Ces abandons peuvent avoir des conséquences catastrophiques qui vont bien au-delà de la perte de revenus.
L'odyssée du Marion Dufresne, un navire vers les territoires français isolés
Depuis 25 ans, le Marion Dufresne est le seul lien régulier avec les territoires français les plus improbables. Sa silhouette se découpe parmi les albatros, les éléphants de mer des Kerguelen et les manchots des îles Crozet. Le Marion Dufresne est avant tout un navire océanographique et un ravitailleur. Mais à chaque voyage, il embarque une dizaine de touristes. Ce bateau n'est pas seulement un moyen de transport, c'est un porteur d'histoire. Voici son odyssée.
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Le Liban et Israël annoncent des négociations sur les frontières maritimes disputées
Des pourparlers sous l'égide de l'ONU devraient s'ouvrir prochainement entre le Liban et Israël, à propos des frontières maritimes disputées, ont annoncé les deux pays jeudi. Washington a salué des discussions "historiques", entre les deux nations techniquement en guerre.
Au Gabon, l’Assemblée nationale vote la dépénalisation de l’homosexualité
À la Une de ce journal, un vote inédit au Gabon. Les députés ont abrogé une loi pénalisant l'homosexualité. Si les sénateurs leur emboîtent le pas, les relations entre personnes de même sexe ne seront plus passibles de prison.
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Sea Sheperd France : "L’océan est le premier poumon de la planète"
L’invitée de Paris Direct était ce matin Lamya Essemlali, la présidente de Sea Sheperd France, association de protection des écosystèmes marins et de la biodiversité. Une ONG réputée pour ses actions coup de poing à travers le monde. Comment mène-t-elle ses opérations ? Pourquoi est-il si important de protéger les océans ? Nous lui avons notamment posé ces questions.
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Fin du cauchemar en vue pour les 1 373 passagers du paquebot en difficulté en Norvège
Le navire de croisière Viking Sky, victime d'une panne moteur au large de la Norvège, a été pris en remorque dimanche pour être acheminé vers un port. La spectaculaire évacuation par hélicoptère de ses 1 373 occupants a été interrompue.