Renault a inauguré, lundi, une usine d'assemblage près d'Oran, en Algérie, qui produira un modèle à destination du marché algérien. L'entreprise renforce ainsi sa présence sur le deuxième marché en Afrique et accélère sa présence internationale.
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Cette semaine, de nouveaux ennuis judiciaires planent au-dessus de Nicolas Sarkozy. Son entourage est visé par une affaire de rétrocommissions présumées, en lien avec des contrats signés avec le Kazakhstan.
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Entre les "concept-cars" et les nouveautés dévoilées au Mondial de l’Automobile, la voiture connectée fait sensation. 420 millions d’être elles pourraient en circulation en 2018, selon l’IDATE. Nous vous proposons un tour des prototypes qui imaginent déjà la voiture du futur. TECH24 a également rencontré l'équipe de Tesla Motors, le constructeur de véhicules électriques qui fait souffler un air de Silicon Valley sur le marché.
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Nouvelles berlines, voitures propres et SUV sont les stars du salon international de l’automobile cette année. Karina Chabour nous présente les nouvelles tendances et un modèle enfin disponible en Europe, la Ford Mustang !
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PSA Peugeot Citroën a été sauvé de la faillite il y a 6 mois. Deux nouveaux actionnaires sont entrés au capital du groupe, le groupe chinois Dongfeng et l’État français. Comment son nouveau PDG, Carlos Tavares compte-t-il remettre le constructeur dans la course ? Stéphanie Antoine l'a rencontré au Mondial de l'automobile.
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Le Portugal emprunte de nouveau, avec succès, sur les marchés financiers et le Premier ministre, Pedro Passos Coelho, a annoncé jeudi 1er mai que le pays pouvait désormais avancer par ses propres moyens. Le 17 mai, trois ans tout juste après l'octroi d'une aide internationale de 78 milliards d'euros, le Portugal deviendra le deuxième pays sous assistance financière de la zone euro à s'affranchir de la tutelle de ses créanciers, sans demander une rallonge.
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Premier marché automobile au monde, la Chine concentre les investissements des grands constructeurs automobile. Distancé par General Motors et Volkswagen, PSA espère bien renverser la tendance. Allié au chinois Dongfeng, le français compte sur la DS pour séduire des automobilistes chinois de plus en plus exigeants.
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Depuis la mort de Louis Renault, les descendants du fondateur de la marque automobile demandent réparation. Pour eux, la nationalisation de l’entreprise pour faits de collaboration est une double injustice historique et juridique.
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PSA Peugeot Citroën a dévoilé, lundi, un plan pour restaurer sa rentabilité. Le groupe automobile prévoit notamment un repositionnement de ses marques en simplifiant sa gamme, de nouvelles économies et un renforcement à l'international.
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Le constructeur japonais Toyota a révélé qu’il avait entrepris de remettre entre des mains humaines une partie des tâches qui étaient jusqu’à présent automatisées. Une décision surprenante à l’heure des robots à tout faire.
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Les pilotes de la Lufthansa refusent de décoller tant qu'ils n'auront pas obtenu des augmentations de salaires et de meilleures conditions de départ en retraite. Près de 4 000 vols sont annulés entre mercredi et vendredi.
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Louis Gallois, actuel commissaire général à l'investissement, a été désigné par le conseil d'administration de PSA Peugeot Citroën pour devenir le futur président du conseil de surveillance du constructeur en difficulté.
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Les Européens ont adopté des sanctions contre 21 responsables ukrainiens et russes. Il s'agit de députés, de responsables militaires russes et de dirigeants de la Crimée. Ces sanctions ne visent donc pas directement l'entourage de Vladimir Poutine. Elles ne visent pas non plus de hauts dirigeants économiques, comme les patrons de Gazprom et de Rosneft. Les 28 cherchent ainsi à éviter toute rupture avec Moscou.
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Le Salon de l'Automobile de Genève débutera le jeudi 6 mars. Encore une fois, les voitures vertes seront à l'honneur. Plus de 250 exposants sont attendus pour cette 84e édition. Et nous finirons avec la Journée internationale de la femme, le samedi 8 mars. Le thème de cette année : "L'égalité Hommes femmes." L'occasion de parler aussi du Forum mondial des femmes francophones, qui portera cette année sur la scolarisation des petites filles.
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Une nouvelle ère s'ouvre pour PSA avec l'entrée au capital du groupe de deux nouveaux actionnaires, le chinois Dongfeng et l'État français! Quel avenir pour le groupe présidé par Carlos Tavares ?
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PSA, le numéro un français de l'automobile annonce l'entrée à son capital de l'État et du chinois Dongfeng : ils seront tous deux actionnaires à hauteur de 14%, tout comme la famille Peugeot. PSA a par ailleurs divisé par deux sa perte nette l'an passé à 2,3 milliards d'euros.
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L’accord entre PSA Peugeot-Citroën, l’État français et le groupe chinois Dongfeng pour la recapitalisation du constructeur automobile a été scellé mardi 18 février. Principale conséquence : la famille Peugeot n’est plus seul maître à bord.
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14-14-14 : c'est la nouvelle répartition du capital de PSA entre DongFeng, l'actionnaire chinois, la famille Peugeot et l’État français ! La crise au sein du groupe est-elle révélatrice de la difficulté du capitalisme familial à se développer dans une économie mondialisée ? L’État français a-t-il raison de s'engager ? Le fleuron hexagonal finira-t-il sous pavillon chinois ?
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Le groupe chinois Dongfeng et l'État français vont investir, chacun, 800 millions d'euros pour acquérir 14 % du constructeur français PSA. La famille Peugeot perd ainsi le contrôle sur le groupe. Qui va profiter de cette recapitalisation ?
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Les marchés sont nerveux. La bourse de Tokyo a clôturé en baisse de plus de 4%, victime d'une inquiétude généralisée pour l'économie américaine, la zone euro et les pays émergents.
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Une délégation d'une centaine de patrons de grandes entreprises se rend à Téhéran. Conduite par le Medef, il s'agit de la plus importante délégation économique étrangère depuis l'élection du président Hassan Rohani en juin dernier. Avec la levée partielle et provisoire des sanctions décidée le 20 janvier, l'enjeu économique est de taille.
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A l'occasion du Forum économique mondial de Davos, Stéphanie Antoine reçoit Carlos Ghosn, patron du groupe Renault-Nissan.
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Les administrateurs du constructeur français PSA ont validé, dimanche, leur feuille de route vers une recapitalisation. Elle prévoit l’entrée du chinois Dongfeng à part égale avec l’État français.
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S'allier avec le chinois Dongfeng ou attendre, le conseil de surveillance du groupe PSA a tranché. L'État devrait entrer au capital. État français, famille Peugeot et Dongfeng, l'avenir du constructeur s'écrira donc à trois.
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Moins de régions pour faire des économies ! La réorganisation administrative de la France est au centre de la baisse des dépenses. Les résistances politiques sont nombreuses. Comment s'y prendre dans le pays des clochers ? Ce redécoupage permettra-t-il de faire de réelles économies ?
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Lors de ses vœux, le président français avait surpris son monde en annonçant un pacte de responsabilité avec les entreprises. Des baisses de charges avaient été évoquées, mais rien n’a filtré depuis. Ampleur, rythme ou encore financement de la réforme : de nombreuses précisions sont attendues. Les syndicats sont enclins au dialogue, mais demandent des garanties en termes d’embauches.
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Cette semaine, une vague de froid sans précédent frappe l'Amérique du Nord et un nouveau mot vient de faire son apparition pour expliquer ce phénomène: le Polar Vortex. A suivre également : le maire de Toronto qui prouve (une fois de plus...) que le ridicule ne tue pas, surtout en politique. Enfin, Cuba passe à la vitesse supérieure pour renouveler son parc automobile, vieux des années 1950 : les voitures seront désormais en vente libre.
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Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de plus de 9 % en 2013. Le rebond du mois de décembre n’a pas suffi à inverser la courbe. Et il y a du mouvement dans le secteur : Fiat a racheté la totalité de l’américain Chrystler.
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Le constructeur automobile italien Fiat a trouvé un accord avec Chrysler pour racheter la totalité de la marque américaine pour 3,65 milliards de dollars (2,54 milliards d'euros), donnant ainsi naissance à un nouveau géant mondial de l'automobile.
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Le constructeur français PSA a officialisé les négociations en cours pour une éventuelle entrée dans son capital du géant chinois de l’automobile Dongfeng. Un éventuel rapprochement qui semble recevoir l’aval de Paris. Décryptage des enjeux.
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