La holding de la marque automobile haut de gamme allemande craint d'accuser de nouvelles pertes s'élevant à plusieurs milliards d'euros. En cause : la prise de contrôle avortée de Volkswagen.
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La holding de la marque automobile haut de gamme allemande craint d'accuser de nouvelles pertes s'élevant à plusieurs milliards d'euros. En cause : la prise de contrôle avortée de Volkswagen.
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L'émirat du Qatar a mis la main sur 5 % du capital de Porsche. À terme, Doha entend devenir le troisième actionnaire du groupe qui naîtra de la fusion entre le célèbre constructeur allemand de voitures de sport et Volkswagen.
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Les deux constructeurs sont tombés d'accord, jeudi, sur un plan de fusion qui court jusqu'en 2011. Mais alors que Porsche avait ouvert les hostilités en 2005, c'est finalement Volkswagen qui rafle la mise...
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Les deux constructeurs allemands ont validé, jeudi, un plan de fusion qui devrait s'achever courant 2011. En fin d'année, Volkswagen sera propriétaire de 42 % de Porsche, après une augmentation de capital de 3,3 milliards d'euros.
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Le constructeur allemand de voitures de luxe, Porsche, prévient que la fusion en cours avec son compatriote Volkswagen devrait entraîner une perte imposable sur 2008/2009 de 5 milliards d'euros.
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L'allemand Volkswagen pourrait procéder à une augmentation de capital de 4 milliards d'euros, selon la presse. Le constructeur automobile voudrait s'assurer du maintien de sa notation financière après son éventuelle fusion avec Porsche.
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Le numéro un européen de l'automobile, Volkswagen, annonce qu'il va procéder à une reprise partielle du constructeur de voitures de sport Porsche. Le nouveau groupe pourrait devenir le numéro deux mondial, derrière Toyota.
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Volkswagen, qui craint de devoir assumer la dette de la holding Porsche Automobil SE, a suspendu les discussions qu'il devait avoir avec Porsche sur la fusion des deux constructeurs automobiles allemands.
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Le groupe automobile allemand Porsche a annoncé son intention de former un groupe "intégré" avec le constructeur allemand Volkswagen dont il est déjà l'actionnaire majoritaire, sans préciser les modalités de ce rapprochement.
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Avec 1,76 million de véhicules vendus au premier trimestre, le japonais Toyota conserve la première place des constructeurs automobiles. Et ce malgré la concurrence de plus en plus féroce de l'allemand Volkswagen.
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Le constructeur automobile allemand Volkswagen a demandé à Berlin de garantir le refinancement de ses crédits automobiles. Son homologue BMW pourrait, lui aussi, déposer la même demande.
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Le constructeur allemand de voitures de luxe Porsche a reconnu que la crise mettait en péril son projet de racheter son compatriote Volkswagen alors qu'il envisageait d'acquérir la marque avant la fin de l'année.
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