Le président des États-Unis se dit confiant quant à la réussite du plan de restructuration du constructeur automobile par la procédure du dépôt de bilan. Washington a pour objectif un désengagement "rapide" de l'État, a-t-il ajouté.
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L'ancien numéro un mondial de l'automobile, General Motors, a officiellement déposé le bilan afin de donner naissance à un groupe "plus sain". Autre constructeur, autre déroute : la vente partielle de Chrysler à Fiat est entérinée.
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La décision de justice sur le plan de sortie de faillite du constructeur américain Chrysler devrait vraisemblablement être rendue lundi. Ce plan prévoit l'émergence d'un "nouveau" Chrysler, détenu à 20 % par le constructeur italien Fiat.
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Constructeur sous contrôle judiciaire, Chrysler a obtenu 757 millions de dollars d'aide supplémentaires de la part du Trésor américain. Au total, l'État américain a versé 8,6 milliards de dollars à l'industrie automobile.
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Chrysler, en pleine restructuration sous contrôle judiciaire, a prévenu qu'il allait supprimer 789 points de vente aux États-Unis. Actuellement, un quart des concessionnaires du constructeur américain réalisent 50 % des ventes.
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Les créanciers qui avaient soumis un recours en justice contre le plan de restructuration de Chrysler soutenu par le gouvernement américain ont retiré leur action. Il s'agissait de l'une des dernières oppositions au rapprochement avec Fiat.
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Considéré comme l'artisan du redressement de Fiat, Sergio Marchionne (photo), prendra la direction de la firme américaine Chrysler - actuellement soumise à une procédure en dépôt de bilan - avec laquelle il vient de sceller une alliance.
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La justice américaine a validé l'échéancier proposé par l'administration Obama pour le redressement judiciaire du constructeur automobile américain. Une décision définitive sur un éventuel partenariat avec Fiat est attendue fin mai.
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Après avoir passé la majeure partie des années 90 sous perfusion, Fiat a désormais le vent en poupe. La marque italienne veut à la fois sauver Chrysler de la banqueroute et s'offrir la division européenne de General Motors.
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Le constructeur automobile italien Fiat, intéressé par le rachat d'Opel, promet de ne pas fermer les quatre sites de la marque en Allemagne en cas de reprise de la société. L'entreprise entend toutefois procéder à des licenciements.
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Le constructeur italien, qui vient de sceller une alliance avec l'américain Chrysler, envisage désormais de racheter l'allemand Opel. Ce nouveau géant européen de l'automobile générerait un chiffre d'affaires de 80 milliards d'euros par an.
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Le président américain Barack Obama a confirmé le dépôt de bilan de Chrysler, en précisant qu'il ne "s'agissait pas d'un signe de faiblesse". Par ailleurs, l'italien Fiat participera au capital du constructeur automobile à hauteur de 20 %.
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Subissant la crise de plein fouet, Chrysler va déposer son bilan, a annoncé un responsable de la Maison Blanche. Le Canada s'est dit prêt à refinancer le constructeur automobile américain pendant sa période de restructuration.
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