Le trafic dans le tunnel sous la Manche, près de Calais, a repris à samedi 3 octobre au matin, après avoir été interrompu dans la nuit de vendredi à samedi, lorsque 113 migrants ont forcé une clôture et pénétré à l'intérieur du tunnel sur 15 km.

"On a pu envoyer un premier Eurostar au départ de l'Angleterre à 8 h 05, suivi d'un train fret à vide circulant à marche prudente. Le service va reprendre progressivement, et on annonce un départ depuis la France aux alentours de 10 h", a indiqué une porte-parole d'Eurotunnel. "Les migrants sont entrés dans le tunnel assez loin, sur 15 km environ", a précisé la préfète du Pas-de-Calais, Fabienne Buccio. Dix blessés légers dont sept migrants ont été pris en charge par les cinq ambulances présentes sur place, a rapporté à l'AFP un officier des pompiers du Pas-de-Calais.

Samedi vers 0 h 30, au moins une centaine de migrants avaient découpé l'une des nombreuses clôtures du site, un groupe "extrêmement organisé", selon une porte-parole d'Eurotunnel. Ils avaient pu pénétrer en force malgré la présence d'agents de sécurité, qui n'ont pu s'y opposer. Plusieurs migrants, une fois sur le site, auraient réussi à atteindre l'entrée du tunnel. "Ça a été organisé par des gens qui savaient que ça n'aboutirait pas", a indiqué à Reuters la porte-parole.

"Une attaque organisée"

Mercredi, la police faisait état d'une présence plus importante parmi les migrants concentrés autour de Calais de militants du réseau d'extrême gauche "No borders" ("Pas de frontières"), qui réclame l'abolition des frontières et des politiques de contrôle de l'immigration.

"Un groupe aussi important que celui-ci n'avait aucune chance d'atteindre le Royaume-Uni. Il est donc clair que cette attaque a été organisée dans l'unique but d'attirer l'attention des médias sur la situation désespérée des migrants coincés dans le Calaisis", a écrit Eurotunnel dans un communiqué.

À plusieurs reprises, en août et en septembre, le trafic avait déjà été perturbé ou totalement interrompu à la suite d'intrusions massives de migrants sur le site d'Eurotunnel, une vaste étendue de plus de 600 hectares à proximité de Calais.

En raison du renforcement de la sécurité sur le port de Calais au départ des ferries et du conflit social qui avait paralysé l'activité portuaire, les migrants avaient massivement tenté de passer au Royaume-Uni via les trains de passagers et de marchandises au départ du site d'Eurotunnel.

Avec AFP