A partir de mercredi, les véhicules neufs bénéficient des nouvelles plaques d’immatriculation françaises. Elles sont formées de trois blocs de deux lettres, avec à gauche la lettre F (France) sur fond de drapeau européen, et à droite le numéro de département qu’aura choisi le conducteur, même s’il ne correspond pas à son lieu de résidence.
 

Cette mise en place devait initialement intervenir le 1er janvier, mais les constructeurs avaient obtenu son report afin de disposer de plus de temps pour préparer cette nouvelle mesure dans le contexte de la crise actuelle.
 

Sa principale nouveauté est que cette plaque suivra la voiture toute sa vie. Même si le véhicule change de propriétaire, l’immatriculation reste la même. Une innovation qui devrait rendre plus difficile, selon les autorités, le trafic de véhicules volés. Les conducteurs successifs peuvent néanmoins changer autant de fois qu’ils le désirent l’identifiant géographique.

Voyager avec son terroir

Cette extension départementale, qui devait dans le projet initial disparaître des plaques, avait soulevé une vive polémique. Un collectif parlementaire "Jamais sans mon département" avait même vu le jour. A l’époque, FRANCE 24 avait demandé leur avis aux internautes qui reflètaient bien le débat entre ceux qui voulaient continuer à "voyager avec leur terroir" et les autres qui estimaient qu’à l’heure européenne, c’était "un anachronisme".
 

La mesure est aussi présentée comme un gain de temps avec moins de paperasserie à la clef. Ce sont, en effet, les concessionnaires qui se chargent de poser les nouvelles plaques. Le propriétaire n’a donc plus besoin d’aller faire un tour par la case préfecture.
 

La possibilité pour les anciennes voitures d’adopter la nouvelle plaque d’immatriculation ne sera ouverte qu’à partir du 1er juin. Et le ministère de l’Intérieur estime que les routes de France verront cohabiter les deux types de plaques pendant encore plusieurs années.