Cinq mois après le crash du vol Rio-Paris, les syndicats de pilotes demandent une réforme des procédures de sécurité. De son côté, la direction estime qu'elles n'ont pas besoin d'être modifiées et accuse les pilotes de négligences.
AFP - La direction d'Air France a rappelé ses pilotes à l'ordre sur les procédures de sécurité et les polémiques liées à l'accident de l'Airbus vol AF447, dans un courrier diffusé cette semaine et qui a accru les tensions avec les syndicats, selon une information à paraître samedi dans La Tribune.
Dans un courrier du 20 octobre "adressé à tous les pilotes", le directeur des opérations aériennes, Pierre-Marie Gautron, et le directeur de la sécurité à Air France, Etienne Lichtenberger, "font état d'incidents majeurs récents imputables au non-respect des procédures de vols de certains pilotes", révèle le quotidien, qui s'est procuré cette lettre.
Celle-ci cite plusieurs exemples récents de "déviations" qui "ont généré du risque", comme par exemple un décollage maintenu malgré une alarme "Config", synonyme d'"interdit", avant le décollage, rapporte le journal.
"Nous pensions que nous maîtrisions ces risques élémentaires (...) que la situation actuelle inciterait chacun à redoubler de vigilance. Force est de constater que ce n'est pas le cas", affirment les auteurs de la lettre, en mettant en garde contre la "sur-confiance" des pilotes.
Par ailleurs, les spéculations sur l'accident de l'avion du vol AF447 "jettent le trouble dans l'esprit de certains pilotes en les faisant douter de la justesse de notre doctrine, de nos procédures et de celles du constructeur", estime la direction d'Air France.
Interrogé, le groupe n'a pas souhaité faire de commentaires.
Intitulé "assez de polémiques et faux débats sur la sécurité des vols", ce courrier, "sans le dire, est une réponse aux attaques du SPAF et d'Alter", et a "suscité l'ire des syndicats", selon La Tribune.
Le syndicat des pilotes d'Air France (SPAF) et Alter, deux organisations minoritaires de pilotes d'Air France, ont brandi mardi la menace d'une grève si la direction de la compagnie aérienne persistait à ne pas prendre en compte leurs propositions sur la sécurité des vols.
Suite à l'accident de l'Airbus A330 d'Air France le 1er juin dernier entre Rio et Paris, qui fait 228 morts ou disparus, le SPAF et Alter réclament une série de mesures, notamment d'être associés à l'étude des Air Safety Reports (ASR) --les rapports écrits par les pilotes suite à des incidents--.