La série noire continue pour Toyota. Après avoir été contraint de rappeler 1,8 million de véhicules en Europe, le constructeur nippon a reçu des "douzaines de plaintes" concernant les freins de son modèle phare, la Prius.
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La série noire continue pour Toyota. Après avoir été contraint de rappeler 1,8 million de véhicules en Europe, le constructeur nippon a reçu des "douzaines de plaintes" concernant les freins de son modèle phare, la Prius.
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Premier responsable de Toyota à s'exprimer depuis le rappel de quelque 4,5 millions de voitures de la marque nippone, le vice-président Shinichi Sasaki a réitéré les excuses du groupe pour les désagréments subis par ses clients.
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Le constructeur français Peugeot-Citroën (PSA) a annoncé le rappel, à titre préventif, de 97 000 automobiles issues d'une coopération avec son homologue nippon Toyota. Le groupe craint un dysfonctionnement de la pédale d'accélérateur.
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PSA a décidé de rappeler, à titre préventif, des Peugeot 107 et des Citroën C1 assemblées dans une usine Toyota de République tchèque. Le constructeur français craint qu'elles présentent, elles aussi, un défaut de fabrication sur l'accélérateur.
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Le président du constructeur japonais, Akio Toyoda, se dit "extrêmement navré" par l'incident. Toyota a annoncé jeudi le rappel dans ses usines de huit de ses modèles susceptibles de présenter un défaut de fabrication sur la pédale d'accélération.
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Alors qu'il a déjà rappelé 4,2 millions de véhicules aux États-Unis en septembre, Toyota annonce que 2,3 millions de voitures supplémentaires doivent retourner à l'usine. En cause : un défaut de fabrication sur la pédale d'accélération.
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Pour la première fois de son histoire, le constructeur automobile japonais Toyota a annoncé qu'il allait arrêter la production dans l'une de ses usines basée en Californie. La fermeture du site paraît dès lors presque certaine.
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Le constructeur automobile japonais Toyota se voit dans l'obligation de rappeler 688 000 véhicules fabriqués en Chine, en raison de problèmes sur les fenêtres électriques. C'est le plus grand rappel de voitures par Toyota dans ce pays.
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La société Fuji International Speedway, filiale de Toyota, n'hébergera plus le Grand Prix de F1 du Japon. Frappé par la crise qui touche l'industrie automobile mondiale, le constructeur nippon souhaite rationaliser ses dépenses.
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Les actionnaires du constructeur automobile japonais Toyota ont approuvé la nomination en tant que PDG d'Akio Toyoda, petit-fils du fondateur de l'entreprise. Il remplace Katsuaki Watanabe, qui dirigeait Toyota depuis 2005.
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Avec une chute de 28,6 % en avril par rapport à la même période l'an dernier, les ventes de voitures neuves ont connu leur neuvième mois de baisse au Japon. Depuis le début de l'année, ce recul s'élève à 30,5 %, hors "mini-véhicules".
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Pour la première fois, deux pilotes Toyota, Jarno Trulli et Timo Glock, s'élanceront, dimanche, en tête du Grand Prix de Bahreïn. La paire devance Sebastian Vettel (Red Bull), vainqueur du dernier GP de Chine, et Jenson Button sur BrawnGP.
Timo Glock (Toyota) a enregistré le meilleur temps des derniers essais libres avant les qualifications du Grand Prix de Bahreïn. Felipe Massa a enfin donné à Ferrari de quoi sourire après qu'il ait signé le deuxième meilleur temps.
Avec 1,76 million de véhicules vendus au premier trimestre, le japonais Toyota conserve la première place des constructeurs automobiles. Et ce malgré la concurrence de plus en plus féroce de l'allemand Volkswagen.
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La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a rejeté l'appel porté contre les diffuseurs arrière de Brawn GP, Williams et Toyota, réaffirmant ainsi la conformité des monoplaces des écuries visées par une plainte de leurs concurrents.
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La réclamation des écuries Renault, Red Bull et Ferrari contre les nouveaux diffuseurs de BrawnGP, qui améliorent l'aérodynamisme, passe en appel devant la FIA qui avait rejeté la demande en première instance.
Frappé de plein fouet par la crise, le premier constructeur automobile mondial compte sur le marché européen pour éviter la catastrophe. Le groupe japonais craint en effet que sa production mondiale ne chute de 12 % en 2009.
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Frappé de plein fouet par la crise économique mondiale, Toyota pourrait bientôt supprimer un millier d'emplois en Amérique du Nord et au Royaume-Uni. Le constructeur automobile envisagerait également des réductions de salaires.
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En 2008, Toyota est devenu le leader de l'industrie automobile en détrônant l'américain GM. Une victoire amère pour le constructeur japonais, qui prévoit de subir la première perte d'exploitation de son histoire sur la période 2008-2009.
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Akio Toyoda, l'un des petits-fils du mythique fondateur du constructeur automobile japonais, a été nommé à la tête du groupe. Sa mission sera de remettre sur pied une firme confrontée à une chute record de ses ventes.
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Le constructeur automobile japonais a annoncé une perte d'exploitation de 150 milliards de yens, soit 1,22 milliard d'euros, entre avril 2008 et mars 2009. Le groupe nippon n'avait jamais enregistré d'aussi mauvais résultats depuis sa création.
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Selon plusieurs médias japonais, Toyota devrait annoncer une perte d'exploitation pour la première fois de son histoire, en raison d'une chute des ventes et de la flambée du yen. L'annonce officielle devrait intervenir lundi.
Toyota, le premier constructeur automobile japonais, a annoncé qu'il allait arrêter la production dans toutes ses usines aux États-Unis et au Canada pendant deux jours fin décembre, face à la chute de la demande sur le marché.
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