Ryanair a annoncé, vendredi, son intention de supprimer jusqu'à 3 000 emplois, concernant principalement ses pilotes et personnels navigants. La compagnie aérienne entend aussi négocier avec Boeing des reports de livraison en raison de la pandémie de coronavirus.
La pandémie de Covid-19 touche fortement les compagnies aériennes, et Ryanair ne semble pas y échapper. La compagnie à bas prix irlandaise a annoncé, vendredi 1er mai, son intention de supprimer jusqu'à 3 000 emplois et de négocier avec Boeing des reports de livraison.
Il y a deux semaines encore, Michael O'Leary, le directeur général de la première compagnie aérienne à bas coûts d'Europe, déclarait prévoir un rebond de ses profits en 2021 et ne pas vouloir différer ses commandes d'appareils.
Mais dans un communiqué aux investisseurs, Ryanair a dit vendredi repousser de juin à juillet le redémarrage de ses activités, ajoutant qu'il prévoyait d'opérer à 50 % de ses capacités sur les trois mois de juillet à septembre, sa période d'ordinaire la plus active.
La compagnie aérienne irlandaise a également déclaré revoir ses prévisions de croissance et de commandes d'appareils et négocier avec Boeing pour réduire le nombre de ses livraisons au cours des 24 prochains mois.
Contestation des aides publiques aux compagnies aériennes nationales
"Ryanair prévoit désormais que la reprise de la demande passagers et le retour à une politique tarifaire (au niveau de 2019) prendra au moins deux ans, jusqu'à l'été 2022 au plus tôt", avertit Michael O'Leary dans le communiqué.
La compagnie, poursuit-il, va entamer des consultations sur la fermeture de ses bases et la suppression de jusqu'à 3 000 emplois, concernant principalement ses pilotes et personnels navigants.
Ryanair dit s'attendre à une perte de 100 millions d'euros dans les trois mois à juin. Il s'agira de la première perte subie par la compagnie sur cette période, précise Michael O'Leary.
Le directeur général de Ryanair ajoute qu'il entend contester devant les juridictions européennes l'octroi de milliards d'euros d'aides d'État aux compagnies aériennes concurrentes.
Ryanair, dit Michael O'Leary, "va devoir rivaliser avec des compagnies aériennes nationales ayant reçu 30 milliards d'euros d'aides publiques (...) pendant les mois qui suivront cette crise du Covid-19".
Avec Reuters