La compagnie Japan Airlines va acquérir des gros porteurs Airbus A350. Une victoire historique pour l'avionneur européen qui rafle une importante commande à son concurrent Boeing très présent sur le marché japonnais.
Airbus a annoncé lundi 7 octobre avoir signé une importante commande de la compagnie Japan Airlines (JAL). Ce nouveau marché permet à l’avionneur européen de faire son entrée sur le dernier grand marché du transport aérien dominé par son rival historique Boeing. JAL, qui se fournit ainsi pour la première fois de son histoire chez Airbus, a commandé 31 exemplaires de l'Airbus A350 XWB, assortie d'options sur 25 appareils supplémentaires pour 9,5 milliards de dollars (7 milliards d'euros). La première livraison est prévue en 2019.
"Le Japon est l'un des plus importants marchés au monde", a déclaré à la presse le dirigeant de l'avionneur européen Fabrice Brégier, précisant que ce contrat portait le montant total des commandes d'A350 à 756 et que la commande de JAL était la plus importante reçue par Airbus pour l'A350 depuis le début de l'année.
"Une grosse perte pour Boeing"
"C'est une grande victoire pour Airbus et une grosse perte pour Boeing", estime Scott Hamilton, analyste spécialisé du cabinet Leeham. "Airbus essayait de briser le monopole de Boeing sur les gros porteurs (au Japon) depuis des décennies tandis que Boeing s'efforçait de maintenir Airbus à distance de JAL et ANA", explique-t-il.
Un porte-parole de Boeing s'est dit "déçu" de la décision de JAL, tout en ajoutant la respecter. "Nous avons noué des liens forts avec Japan Airlines sur les 50 dernières années et nous entendons bien poursuivre ce partenariat à l'avenir", a ajouté un porte-parole de Boeing.
Boeing domine le marché aéronautique japonais avec une part de marché de plus de 80 %, grâce entre autres à ses liens avec les équipementiers aéronautiques locaux et aux relations politiques et diplomatiques entre Washington et Tokyo.
Mais les retards accumulés par son modèle 787 "Dreamliner", immobilisé plusieurs mois au début de cette année pour des problèmes de batteries, ont terni l'image du constructeur américain et mis en doute sa capacité à honorer ses commandes à temps, expliquent des spécialistes du secteur.
La prochaine manche du match Airbus-Boeing au Japon concernera ANA (All Nippon Airways) qui doit commander prochainement environ 25 avions en vue du renouvellement de sa flotte de Boeing 777 à partir de 2020.
Avec dépêches