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On a enfin des images de l'ascenseur à voitures qu'Elon Musk a imaginé avec The Boring Company

L'ingénieur d'origine sud-africaine avait prévenu : il déteste les embouteillages et va faire tout ce qui est en son pouvoir pour lutter contre.

Pour le fondateur de Tesla et SpaceX, il n'y a qu'une solution contre les embouteillages : exploiter les voies souterraines. Selon Elon Musk, on ne pourra pas désengorger efficacement les routes sans compter sur la fluidité d'un double réseau. 

En décembre 2016, l'entrepreneur avait donc parlé de son projet de mettre au point de puissants ascenseurs permettant aux véhicules d'être descendus à un niveau -1 et ainsi profiter d'un second maillage de circulation. L'idée menée au sein de l'entreprise The Boring Company, société de construction de tunnel fondée par Elon Musk est, à terme, de permettre aux conducteurs d'arriver plus vite d'un point A à un point B.

Imaginez conduire votre voiture le long d'une route donnée, pour ensuite bifurquer lors d'une intersection et descendre sous terre afin d'emprunter une autre route moins engorgée.

Testing The Boring Company car elevator

Une publication partagée par Elon Musk (@elonmusk) le 25 Juil. 2017 à 23h26 PDT

Dans cette première vidéo mise en ligne sur le compte Instagram de l'ingénieur d'origine sud-africaine, on aperçoit un système de plateforme sur roulettes. La séquence a probablement été tournée près d'un tunnel creusé sur les terrains de SpaceX, où The Boring Company a commencé ses premières expérimentations. Assez robuste pour soutenir le poids d'une voiture, le mécanisme embarque celle-ci.

On sait ce projet cher au fondateur de SpaceX, puisqu'en décembre dernier il tweetait déjà à propos de l'enfer des embouteillages. C'était peu de temps avant d'annoncer le lancement de The Boring Compagny.

Traffic is driving me nuts. Am going to build a tunnel boring machine and just start digging...

— Elon Musk (@elonmusk) 17 décembre 2016

Entre temps, Elon Musk n'a pas perdu une seconde pour s'attirer les faveurs des autorités compétentes. Après des "discussions enthousiasmantes" avec le maire de Los Angeles et un "accord de principe" obtenu du gouvernement, le chef d'entreprise vise désormais le développement du fameux réseau entre New York, Philadelphie, Baltimore et Washington DC. 

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