Alors que la grogne enfle aux États-Unis après la signature du décret anti-immigration, le fondateur de Tesla est revenu sur les raisons du maintien de sa présence au conseil économique de Donald Trump, dont la première réunion se tient ce vendredi.
On vient de l’apprendre, le PDG d’Uber Travis Kalanick renonce à conseiller Donald Trump. Après avoir été la cible de vives critiques suite au décret anti-immigration contre des pays à majorité musulmane, le patron de l’application reine du VTC ne siègera ainsi pas au comité de conseil économique dont le premier rendez-vous a lieu ce vendredi 3 février, rassemblant les dirigeants de General Motors, PepsiCo, JPMorgan Chase, IBM, Wal-Mart, Disney ou encore Tesla Motors.
Elon Musk, justement, a souhaité de son côté s’expliquer publiquement sur le maintien de sa présence dans ce comité. Dans un tweet publié dans la nuit de jeudi à vendredi, il affirme : "Lors de ce meeting demain, moi-même et les autres [CEO] exprimeront nos objections quant au récent décret sur l’immigration et feront des propositions pour changer cette politique". Il insiste également sur le fait qu’assister à ce meeting "ne signifie en rien qu’il approuve les actions entreprises par l’administration [Trump]."
Regarding the meeting at the White House: pic.twitter.com/8b1XH4oW6h
— Elon Musk (@elonmusk) 3 février 2017
Dans une lettre adressée à ses équipes, Travis Kalanick avait donné les mêmes explications qu’Elon Musk pour justifier sa participation à la table ronde. "Se joindre à ce groupe n’avait jamais été censé être un soutien au président ou à sa politique (…) C’est malheureusement exactement ainsi que cela a été interprété", a-t-il regretté. Jeudi 2 février, de nombreux messages sur les réseaux sociaux, regroupés sous le hashtag #DeleteUber, appelaient à boycotter l’application et à lui préférer Lyft (un service concurrent), le poussant ainsi au renoncement.
Full email from Travis Kalanick to Uber staff pic.twitter.com/SQLM4Q83si
— Julia Carrie Wong (@juliacarriew) 2 février 2017
Pas sûr toutefois que les propriétaires de Tesla décident de revenir sur leur commande de Model X ou de laisser leur voiture au garage.
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